Halo sobat Otodidak! Kali ini kita membahas modifikasi mesin Honda GL Max supaya tarikannya lebih enteng dengan cara mengganti piston. Topik ini sering jadi pertanyaan, terutama tentang opsi pakai piston Tiger atau piston CBR. Biar tidak salah langkah, mari kita bahas apa saja yang harus diperhatikan.
GL Max Pakai Piston Tiger atau CBR
Modifikasi piston adalah langkah umum untuk meningkatkan tenaga motor. Dengan memperbesar diameter piston, ruang bakar ikut membesar sehingga kompresi dan performa mesin naik. Namun, modifikasi ini tidak bisa asal pasang karena setiap mesin punya batas maksimal ukuran boring.
Apa Saja yang Perlu Dipersiapkan?
Sebelum memutuskan menggunakan piston Tiger atau CBR, kita perlu memahami batasan boring GL Max. Standarnya, GL Max hanya mampu di-oversize hingga sekitar 100 “ml” atau batas aman boring terakhir. Jika ingin lebih besar lagi, maka dibutuhkan penggantian komponen.
1. Kolter (Oversize)
Ketika piston aus atau dinding silinder tergores, solusi paling umum adalah kolter atau oversize. Proses ini meratakan permukaan boring agar tidak ada celah kebocoran kompresi. Oversize masih termasuk prosedur ringan, namun tetap ada batas maksimalnya.
2. Ganti Boring untuk Piston Tiger / CBR
Untuk mengaplikasikan piston Tiger (63.5 mm) atau piston CBR (58.5 mm), kamu wajib mengganti boring GL Max dengan boring yang lebih besar karena boring bawaan tidak cukup luas. Proses ini membutuhkan waktu lebih lama karena harus mengantre di bengkel dan tempat bubut.
3. Membesarkan Lubang Krengkes (Carter)
Karena diameter boring Tiger/CBR lebih besar, lubang krengkes GL Max harus diperbesar. Proses ini wajib dilakukan supaya liner baru bisa masuk dengan pas dan tidak mengganggu pergerakan piston.
4. Perubahan Langkah (Stroke Up)
Jika ingin tenaga naik drastis, beberapa mekanik menyarankan sekalian melakukan stroke-up.
• GL Max stroke: 49.5 mm
• Honda Tiger stroke: 62.2 mm
Kenaikan langkah memerlukan pemasangan pak aluminium atau mengganti blok Tiger lengkap. Biayanya tentu lebih besar, tapi hasilnya jauh lebih bertenaga.
Apakah Wajib Mengganti Banyak Komponen?
Tidak wajib. Semua tergantung kebutuhan. Jika hanya ingin tarikan lebih enak tapi tetap irit, piston CBR (58.5 mm) cukup ideal. Jika ingin tenaga seperti Tiger, maka piston Tiger + blok besar adalah pilihan yang tepat.
Kelebihan & Kekurangan Modifikasi Piston GL Max
Kelebihan
- Tenaga meningkat signifikan
- Akselerasi lebih cepat
- Mesin terasa lebih ringan
- Cocok untuk harian maupun turing
Kekurangan
- Biaya modifikasi cukup besar
- Membutuhkan bubut dan akurasi tinggi
- Konsumsi BBM bisa meningkat
- Jika salah setting, mesin cepat panas
Kesimpulan
Modifikasi GL Max pakai piston Tiger atau CBR bisa menjadi pilihan tepat untuk meningkatkan performa. Namun perlu diperhatikan batasan boring, biaya, dan kualitas pengerjaan. Jika ingin hasil maksimal tanpa ribet, menggunakan blok Tiger lengkap bisa menjadi opsi terbaik.
Semoga bermanfaat untuk sobat semua!
Artikel oleh ABM — Panduan teknis
