Seberapa lama proses pembuatan mesin drag racing

Seberapa lama proses pembuatan mesin drag racing

Halo sobat belajar otomotif otodidak. Berapa lama proses pembuatan mesin drag racing Dengan makin maraknya peminat pecinta otomotif dalam hal ini motor racing alias spekmesin jahat , namun perlu kamu ketahui apa saja yang harus di persiapkan dan Berapa lama proses pembuatan mesin drag racing ?

Sebetulnya untuk membuat atau mengolah dari mesin standar pabrikan menjadi mesin balap ini banyak orang yang belum mengetahui dan belum mempersiapkan dari awal mereka berniat memutuskan untuk merombak mesin mereka menjadi mesin spek racing.  

Dan alhasil banyak yang gagal di tengah jalan , atau boro-boro mesin jadi malah tak sedikit keadaan mesin masih 60% proses pembuatan udah mandek atau tidak di teruskan , hal ini bisa terjadi jika persiapan kurang matang dan belum siap konsekuensinya kedepannya akan seperti apa tidak di perhitungkan,

Kendala-kendala yang sering terjadi kegagalan proses pembuatan mesin Spek racing ialah;

Kesiapan Dana;

 Seberapa lama proses pembuatan mesin drag racing ? Yang biasa terjadi pada anak-anak motor yang ber keinginan menjadikan mesinnya dari standar pabrikan menjadi mesin garang (Spek racing) adalah kurangnya persiapan anggaran untuk proses pembuatan mesin Spek drag racing, karena apa untuk memutuskan dan merubah mesin standar ke Spek racing terkadang tidak kita sadari pembengkakan dan nantinya akan terjadi di karenakan banyak hal di luar dugaan sebelumnya.

Kesiapan waktu yang di korbankan;

Kita ketahui bersama bahwa waktu mengupgrade mesin dari standar pabrikan menjadi mesin bertenaga besar, banyak waktu yang dibutuhkan dan sering sekali waktu itu tidak tepat seperti yang di harapkan di awal, misalnya kita memordiksi proses akan berjalan sekian bulan , dan ternyata lebih dari itu, kadang kala bisa sebelum waktunya sudah selesai namun tidak sedikit yang molor , jadi kita harus mempersiapkan hal-hal ini terjadi.

 Jadi Berapa lama proses pembuatan mesin drag racing itu tidak bisa di bilang mudah apalagi jika proses pembuatan melibatkan banyak pihak seperti si bengkel dan tempat bubut terpisah-pisah, contohnya proses memodifikasi kruk as di tempat bubut (A) sedangkan proses part lainnya di lempar ke tempat bubut lainnya si (B) dan (C) nah inilah yang sering terjadi ,

Maka dari itu jika kamu yang ingin menjadikan mesin motor yang awalnya standar pabrikan menjadi spek drag racing kamu harus mempersiapka hal-hal seperti di atas dan harus tau resiko sebelum memutuskannya.

Kecuali bila kamu memang berniat untuk merombak mesin motor standat menjari racing dan porsesnya di satu tempat misalnya bengkel dan tempat bubut itu di tempat yang sama dan langkap,

Nah mungkin ini bisa lebih cepat, tapi walaupun begitu jika kamu tanya Berapa lama proses pembuatan mesin drag racing jawabannya adalah relatif dan itu bisa tepat waktu bisa juga molor dari waktu yang di tentukan ,  

Maka dari itu kamu harus sudah mempersiapkan hal-hal yang tidak diinginkan seperti waktu yang agak lama kegagalan dari bagian-bagian part yang akan di pasang atau ada kekeliruan dalam pembuatan bagian part-part lainnya, jadi kalau memang sudah berniat ya harus diap konsekuensinya atau resiko . 

NB;Beda lagi bila ini di lakukan di sebuah team atau satu team bekerja sama nah ini beda lagi ,

Salam belajar ,

Tampil sederhana modifikasi motor cb

Dibawa ini adalah beberapa contoh gambar modifikasi sederhana Honda cb atau yang berbentuk cb,

Hay bro.. yang suka memodifikasi kali ini

Saya akan membahas modifikasi tentang lika liku Tampin sederhana modifikasi cb atau yang bentuk cb

Modifikasi sederhana Honda cb hemm...Untuk menjadi penghobi motor tua kuncinya kita harus belajar bersabar, menanamkan pondasi mental 😁 pepatah mengatakan kita harus siap merogoh kocek yang dalam bila ingin memuaskan hati, 🙄
Namun saya rasa tidak begitu juga kali ya,, meskipun itu adalah bagian dari hobi, tapi kita bisa cari cara lain yang tidak harus merogoh kantong yang tidak seharusnya ,

Menurut informasi dari beberapa kawan-kawan yang sudah pernah merasakan merawat motor cb atau penggila cb, kebanyakan sudah mengeluarkan biaya yang besar untuk mendapatkan kepuasan yang mereka inginkan.

Pokok Ra oleh sambat heheheh...
Bagitu juga dengan hasilnya bermacam-macam pendapat mengatakan ,Kadang ada yang sudah habis uang banyak , namun hasilnya belum memuaskan atau jauh dari harapan yang di inginkan,
Ada juga seorang yang memodifikasi bentuk Honda cb yang tidak terlalu menghabiskan banyak uang namun hasilnya jauh lebih memuaskan diri harapan semula,

Dari sini kita bisa melihat memodifikasi motor yang terpenting adalah bagaimana kita bisa mencari tahu apa-apa yang cocok untuk motor kesayangan anda, sering-seringlah mencari informasi tentang modifikasi, atau pengetahuan lainnya yang berhubungan dengan hasil memodifikasi,

Hasil bagus tidak harus selalu yang mahal-mahal:

Bagus juga tidak harus mahal bukan ,,
Misalnya ketika kita mau merubah tampilan jika kita awam sekali, kita bisa minta saran dari bengkel yang sudah mahir tentang masalah ini,

Begitu juga dengan warna tampilan misalnya kita bisa melihat-lihat contoh dari motor lainnya , jadi jangan asal rubah warna setelah kering ternyata gak cocok dengan yang diharapkan, ini juga bisa menjadi memperbanyak pengeluaran yang tidak seharusnya , 

Pastikan warna apa yg cocok dengan melihat dari contoh-contoh yang sudah ada pada motor lainnya, antara paduan tangki dan lainnya kalau bisa di perhatikan, biar hasilnya sesuai dengan keinginan kita,
Maraknya modifikasi terutama motor tua atau klasik , sekarang memang banyak sekali orang tua maupun anak muda, Dengan merenovasi tampilan modifikasi cb gl 70 dan lainnya, ini sangat bagus untuk mengembangkan bakat kreativitas anak muda,

Seperti halnya, motor Honda cb, yang di modifikasi Dengan menambahkan aksesoris-aksesoris agar lebih terlihat menarik, bahkan sekarang ini banyak juga dari motor-motor jenisnya untuk di jadikan bahan menjadi motor berbodi cb, 

Honda jenis motor tua menjadi semakin menarik apalagi di modifikasi Dengan menambahkan part lainnya, menerapkan berbagai variasi modifikasi yang sesuai selera pengguna kendaraan untuk mendukung corak kekinian. 

Pada umumnya ketika di tanya pemilik motor tersebut merasa bosan, bila mengendarai kendaraan kesayangan dengan ragam gaya interior maupun eksterior yang masih orisinil dari bawaan pabrikan dan merubahnya dengan tambahan aksesoris modern, tapi tidak sedikit pula yang tetap mempertahankan ke klasikkanya dan berusaha melengkapi yang sudah tidak ada agar terlihat seperti bawaannya,.

Kesimpulannya sebelum kita merubah atau memodifikasi tidak ada salahnya jika kita bertanya pada teman-teman yang sudah melakukan perubahan terhadap motor mereka, dan tidak lupa kita melihat sendiri bagaimana kondisi dan tampilan dari motor tersebut setelah mengalami perubahan,  

Ngerti ora soonnn... 😅

cara setting sederhana platina

pixabay

bagaimana cara menyetel pengapian jenis platina ,

untuk yang generasi sekarang kata platina di kendaraan bermotor memang sangat langka dan jarang sekali di bicarakan, karena memang cara setting sederhana platina kendaraan yang menggunakan sistem platina memang sudah tidak berproduksi lagi, namun tidak sedikit di antara kita masih banyak penggemar atau yang fanatik dengan motor jenis satu ini yaitu sistem platina.

Artikel terkait: 

• cara cepat belajar otodidak
• kelebihan dan kekurangan CDI AC dan DC
• belajar sendiri gulung ulang spul CDI 
• Megapro pakai CDI grand atau AC
• menganal pickup dan pulser

platina sendiri adalah kendaraan yang masih menggunakan sistem pengapian manual , cara kerja dari platina ini adalah ,
suatu alat yang mirip dengan sebuah saklar listrik. Keduanya sama-sama dapat memutus arus listrik dari sumber listrik yaitu spul, jadi prinsip nya sama, yaitu platina maupun saklar sama-sama sebagai alat pemutusan juga penghubungan ,

di era sekarang ini kita sudah jarang temui kendaraan yang memiliki sistem pengapiannya seperti ini, namun kenapa sekarang kendaraan memakai sistem CDI, hal tersebut dikarenakan CDI lebih efisien simpel dan CDI juga tidak perlu menyetel ini itu, karena lebih praktis dan sistem pengapiannya sudah di atur oleh elektrik

namun bagi mereka yang masih fanatik terhadap kendaraan yang memiliki sistem pengapian manual atau platina ini harus bisa memahami paling tidak sedikit mengetahui bagaimana cara menyetel platina tersebut,

karena buat kita yang suka dengan sistem pengapian manual ini kita pasti tau kalau pengapian ini sering berubah ubah sendiri, hal tersebut dikarenakan posisi platina tersebut menggunakan bahan skrup untuk menguncinya , sedangkan posisi seperti ini akan berubah bila mana kendaraan melewati jalan yang agak terjal atau jalan yang rusak,

namun bagi mereka yang sudah mahir dan sudah terbiasa ini hanyalah hal yang biasa tidak menjadi kendala buat yang lama menggelutinya, namun bagi mereka yang baru mengenal ini sangat kuaalahan.

sedikit akan saya informasikan bagaimana bila tiba-tiba platina di kendaraan kita rubah posisinya, atau bisa dikatakan perlu penyetelan.

untuk kamu yang baru mengenal platina tenang aja sebetulnya bila kamu mengetahui prinsipnya atau tau cara kerjanya kamu akan mudah melakukan penyetelan sendiri,

untuk memulai penyetelan persiapan obeng dan bila perlu siapkan juga kunci T bila bautnya sudah di ganti .

(a) pertama putar rotor atau generator magnet dan lihatlah tonjolan yang ada di as kruk yang menekan fiber platina ,

(b) cari tonjolan yang paling tertinggi agar platina tidak terhubung, nah dari sini kamu bisa ukur jarak paling lebar , kalau memakai fuler biasanya antara 0,30 ke 0,40

namun dari sini kamu bisa menyiasatinya lebih kurang dari 0,30 namun jika terlalu mepet biasanya busi minta di buat lebih renggang,

cara setting sederhana platina

  (c) perlu diketahui pengapian jenis manual ini kalau bisa sering di bersihkan agar pengapian yang dihasilkan bisa lebih maksimal, intinya kedua permukaan platina tersebut harus sama-sama bersih dan rata tidak miring.

sementara ini yang bisa saya sampaikan mengenai cara setting sederhana platina semoga bisa bermanfaat bagi kita semua

selamat mencoba dan selamat otodidak

home

Kelas kontes di acara cb

Kelas kontes di acara cb 

Ada beberapa peserta kontes cb yang sering minat mengikutkan si kuda besinya di ajang lomba yang di adakan oleh penyelenggara event, ini merupakan kegiatan positif terutama bgi anak-anak muda untuk melatih dan mengasah kemampuan di bidang otomotif untuk ber kreativitas, dan positifnya di sini kita juga mendapatkan nasehat-nasehat untuk menjadi pelopor pengguna jalan yang baik, dan juga harus mentaati tertip berlalu lintas, 

maka dari itulah syarat kelangkapan seperti surat-surat menjadi penilaian bagi panitia , 

 dan juga motor cb yang akan di ikutkan atau baru mengikuti kontes jangan sampai lupa ya dari segi keamanan ( safety riding )juga menjadi syarat kelolosan untuk mengikuti kontes, 

jadi bukan saja bagaimana konsep yang di dapat seperti apa namun juga segi keamanan safety riding di butuhkan untuk penilaian nantinya,

selain itu acara cb juga yang kita taahu identik dengan pembagian bansos atau santunan anak yatim dan lain sebagainya , di sini sebetulnya kit belajar bagaimana kita harus memikirkan sodara-sodara kita yang kurang mampu  secara tdak langsung kita di ajarkan untuk selalu berbagi ke sesama,

maaf  ya looorrr,,, jadi kemana-mana kn kita sesama harus saling mengingatkan ,,  

Ada beberapa Kelas kontes di acara cb yang sering di siapkan untuk peserta seperti;
Kelas kontes:
- CB Original
- CB Modif Original Karat
- CB Karat Fashion
- CB Standart Touring
- CB Racing Touring
- CB Kelas untuk plat Lokal dll   

event-event seperti ini yang rutin di agendakan oleh pecinta modifikasi, selain untuk mempererat tali Silahturahmi, mempertemukan sesama pecinta otomotif dalam hal ini khusus motur klasik (motor tua ) model atau jenis apa saja sih motor Honda CB yang sering kita temui dan yang ada di Indonesia ;

• CB 100 keluaran 1972 sampai dengan 1982. yaitu seperti CB 100 K0 yang diproduksi pada tahun (1970-1971),
• CB 100 K1 (1971)
• CB 100 K2 atau biasa kita sebut dengan sebutan Cb Gelatik (1972-1975)
• CB100 K3 (1976-1981), dan CB 100 K5 (1980-1982)  

kalau aku,kamu kalian dan kita sama-sama  pecinta motor tua jenis cb yang kebetulan mengaku bagian dari organisasi yang memiliki wadah sendiri yang selayaknya kita juga ikut berkontribusi dan ikut menjaga nama baik yng kita ikuti , baik itu di jalan-jalan maupun di lingkungan masyarakat,  

wesa ngeneae lor ingat kita harus menjaga apa yang sudah beliau-beliaau perjuangkan hingga bisa sebesar ini, ingat lor,,, kalau tidak bisa berkontribusi atau Kalau kita tidak bisa jadi orang baik setidaknya jangan membuat buruk imej semua yang tidak tau menau okeee

salam nyebeee,,    

Cara Pasang Lampu Daymaker di Motor cb gl megapro dan Tiger

Cara Pasang Lampu Daymaker di Motor cb gl megapro dan Tiger 

Bagaimana cara agar kita bisa memasang lampu Daymaker sendiri
Berhubung lagi maraknya atau rame-ramnya penggunaan lampu ini yang terlihat lebih terang,

Namun ada satu kendala yang sering teman-teman alami tentu bagi yang masih belum pernah mengaplikasikan lampu motornya dengan lampu yang satu ini , agak kesulitan memasang di motor mereka.

Cara Pasang Lampu Daymaker di Motor cb gl megapro dan Tiger

 "Sebetulnya tidak rumit-rumit juga,"

itu bagi mereka yang sudah sering memasangnya, kalau untuk kita yang masih awam tentu agak susah ,

Untuk kali ini kita akan belajar bagaimana caranya agar kita bisa melakukan itu sendiri ,

Ok kali ini kita akan membahas tentang bagaimana caranya agar kita bisa melakukan pemasangan sendiri (lampu Daymaker) di kendaraan kesayangan kita,

Oh ya Sebetulnya lampu Daymaker ini bisa di pasang di semua kendaraan yang memiliki batok bundar seperti modifikasi motor cb gl megapro dan tiger

Walau ada yang benyuk lain tapi kebanyakan pakai batok bbbund seperti ukuran motor cb, ada contoh dibawah ini jenis warna kabel dan fungsi-fungsinya , siapa tahu bisa membuat, 

KAMU CARI INI

• warna kabel motor
• anniversary cb raleren pare kediri
• modifikasi cb

biasanya dalam pemasangan lampu Daymaker itu ada Tiga kabel ciri khas yang memiliki arti dan ciri-ciri warna sebagai berikut ; 

1. kabel warna Hitam untuk masa body (ground,)
2. kabel warna merah untuk lampu jauh
3. kabel warna biru untuk lampu dekat

selain itu Lampu Daymaker juga dilengkapi lampu lainya seperti lampu senja atau (DRL) yang biasanya di tandai warna kabel yang berbeda seperti kabel yang berwarna putih untuk lampu senja putih redup atau (DRL)
sedangkan lampu yang berwarna kuning biasanya memiliki ciri-ciri kabel yang berwarna putih kuning atau kuning hijau untuk sein kanan dan putih biru itu sein kiri ,
jenis-jenis kabel di atas biasanya tiap merek memiliki ciri khas masing-masing dalam hal warna kabel tersebut,
namun walaupun demikian warna -warna kabel tersebut tidak jauh dari warna standarnya dn memiliki kesamaan atau kemiripan satu sama lainya,
tapi lebih baik kamu mengikuti petunjuk dari bawaan lampu yang kamu beli, biasanya kalau beli yang baru itu ada petunjuknya, dan bila kamu ragu bawa saja ke engkel-bengkel terdekat kamu,

Nb; mohon maaf jika tulisan masih banyak amburadul saya berharap bisa memahami isi tulisannya ,

selamat belajar semoga bermanfaat 

Touring Vespa di acara Kediri Scooter Festival

Abm_ kabar touring Touring bersama Vespa , berikut ini adalah beberapa foto yang sempat ter abadikan dalam momen kebersamaan dalam acara Kediri Scooter Festival,  

acara yang terselenggara di kota kediri ini sangat meriah , di hadiri para pecinta motor vespa dari berbagai daerah, dari mulai sekitar kota kediri ,malang pasuruan nganjuk, hingga penjuru nusantara, ini bagus loohh,,untuk ajang silaturahmi kepada para pecinta skuter Vespa modifikasi dan tukar pengalaman dalam bidang otomotif ,

acara tersebut berlokasi di gor kota kediri pada hari dan tanggal ; minggu,1oktober,2023
berikut beberapa agenda dalam acara,Kediri Scooter Festival atau Rangkaian Kegiatan Kediri Scooter Festival 6
29 September -1, oktober 2023
di Gor Jayabaya Kota Kediri Jawa Timur.    

Lokasi kontes Kediri Scooter Festival .

 

 

baca juga ;belajar setel platina

BENGKEL BUBUT SEPADAN KEDIRI

BENGKEL BUBUT SEPADAN KEDIRI

Bengkel Bubut Sepadan yang terletak di Dsn.Tanjung Ds.Ngablak kec.banyakan, kabupaten Kediri , Jawa Timur.

Informasi ;Alamat

Dsn.Tanjung Ds.Ngablak kec.banyakan, kabupaten Kediri , Jawa Timur.

Whatsapp; +62 857-4131-0661

Buka setiap hari ;
Senin - minggu; jum'at tutup

Bengkel ''SEPADAN'' di sini menerima segala macam perbaikan sepeda motor spesial segala macam kolter khususnya kolter vespa dan dua tak;..

Bagi kalian yang ingin memanfaatkan jasa ini kalian bisa datang langsung dan bengkel bubut Sepadan ini melayani jasa seperti;

• Kepras kop,bak kalter dsb.
• Ganti boring (silinder)
• Kolter ,cowak seker
• Las listrik
• Sok busi
• Ganti seteng
• Ganti rumah laker bandul
• DLL 

Warna kabel Body motor honda yamaha suzuki

Warna kabel Body motor honda yamaha suzuki

• Saya akan bagikan artikel yang dulu pernah saya post, dan ini saya bagikan lagi agar lebi jelas lagi

   Ok Belajar Mengenal Arti warna kabel pada sepeda motor, ini memang sangatlah penting untuk kita pelajari saat sedang belajar otomotif, disamping untuk memahami fungsi-fungsinya juga sangat penting buat mempercepat dalam pengerjaan Nantinya .

Warna kabel Body motor honda yamaha suzuki

  jadi kerja kita bisa lebih cepat ketimbang tidak tahu sama sekali, dan manfaatnya bila saat bekerja tidak salah dalam mengambil tindakan dalam penyambungan atau pemutusan arus listrik , hal tersebut dikarenakan , pada jalur dan warna kabel kelistrikan yang ada motor tersebut pada setiap merek motor berbeda-beda. walaupun Pada dasarnya warna kabel-kabel kelistrikan tersebut mengandung bermuatan positif (+) dan negatif (-)pada setiap sepeda motor,

Jika sampai salah mengaitkan atau menghubungkan kabel-kabel tersebut bisa jadi akan berakibat fatal bahkan bisa terjadi kebakarang di jalur kelistrikan.

Foto:pixabay

Oleh sebab itulah perlunya kita mengetahui dan mempelajari fungsi dan arti dari warna-warna kabel motor tersebut, paling tidak Untuk menghindari kejadian-kejadian yang tidak kita inginkan saat bekerja nantinya,

baca juga: jalur kabel riting

Warna dari semua merk motor

Berikut adalah penjelasan arti warna kabel kelistrikan yang ada pada setiap kendaraan sepeda motor mulai dari merek Honda, suzuki Yamaha dan Kawasaki
Warna kabel Body motor honda yamaha suzuki

Kabel Kelistrikan HONDA

• Merah : (+) aki

• Hitam : (+) kunci kontak

• Putih : (+) alternator pengisian

• (+) lampu dekat

• Kuning : (+) arus beban ke saklar lampu

• Biru : (+) lampu jauh

• Abu-abu : (+) flasher

• Biru Laut : (+) sein/reting kanan

• Oranye : (+) sein/reting kiri

• Coklat : (+) lampu kota

• Hitam-Merah : (+) spul CDI

• Hitam-Putih : (+) kunci kontsk

• Hitam-Kuning: (+) koil

• Biru-Kuning : (+) pulser CDI

• Hijau-Kuning: (+) lampu rem

Kabel Kelistrikan YAMAHA

• Hitam : (-) berlaku untuk semua negatif 

• Hijau : (+) arus beban penerangan

• Merah : (+) arus positif dari aki

• Kuning : (+) lampu jauh

• Coklat : (+) sein/reting kiri

• Hijau : (+) arus beban (penerangan, dll)

• Putih-Merah : (+) pulser CDI

• Hijau-Hitam : (+) rem

Sekma: switch rem

Kabel Kelistrikan SUZUKI

• Hitam-Putih : (-)berlaku untuk semua negatif(massa) 

• Putih-Merah : (+) pengisian dari magnet

• Putih-Biru : (+) koil ke CDI

• Putih-Hitam : (+) lampu rem

• Kuning-Putih: (+) penerangan/lampu

• Biru-Kuning : (+) pulser ke CDI

• Merah : (+) aki

• Oranye : (+) kunci kontak

• Abu-abu : (+) lampu belakang

• Hijau Muda : (+) Sein/reting kanan

• Hitam : (+) sein/reting kiri

Baca juga: agar lampu h4 lebih terang

Kawasaki

• Hitam-kuning : (-) massa, berlaku untuk semua negative

• Putih-merah : (+) aki

• Merah-hitam : (+) lampu jauh

• Merah-kuning : (+) lampu dekat

• Abu-abu : (+) sein kananHijau : (+) sein kiri

• Biru : (+) lampu remMerah : (+) lampu

• belakangCoklat : (+) klakson

Arti Warna kabel Body motor honda yamaha suzuki

Maaf tulisanya masih belepotan  😁

Semoga ada manfaatnya bagi semua 

Salam belajar otodidak

~~~¥~~~

SAMBUNGAN RANGKA BELAKANG CB GELATIK

Karena banyaknya penghobi yang suka mengadopsi part-part jenis motor lain yang sekiranya bisa nempel ya di tempelin,,jadinya ada yang lebih keren adapula sebaliknya habis banyak jadinya kurang memuaskan..😁😁 tergantung si pemiliknya sih sebetulnya.. pandai dia mendalami hobinya Tapi ingat keren boleh yang terpenting ke amananya ya lor di prioritaskan,,😎

Tetep safety riding🙏☕

   Kebetulan lagi santai duduk duduk sambil ☕ nih.. enak buat nulis dikit/pendek soal motor yang satu ini..🙏🙏😁

Banyaknya pecinta cb  bisa kita lihat mulai dari banyaknya onderdil-onderdil yang mulai bermunculan yang dulunya sangat sulit di dapat di toko toko maupun, pasaran pasaran lainya,, seperti salah satu contoh👈sambungan rangka ini, jadi salah satu bukti banyaknya penggemar motor lawas yang asli kayaknya sudah langka ,,maka dari itu saking banyaknya peminat dan langkanya motor ini jadi buruan para pecinta motor jenis klasik ini,, hemmm🙄lagipula motorKelebihan motor jenis ini gampang di adopsi dari motor motor lain yang lebih muda.. mau di buat atau di rubah kapasitas cc mau mengaplikasikan part lain ke motor ini jg bisa..mungkin banyak nya kesamaan yang memudahkan untuk mengadopsi dari keluaran generasi generasi nya..🤔

SAMBUNGAN RANGKA BELAKANG CB GELATIK 

Pokok nya satu motor bisa mengadopsi part dari berbagai motor untuk kebutuhan si pemiliknya,, jujur saya suka orang orang gini suka menginspirasi banyak orang.. 👍yang mau berkreasi sendiri👏🤗

Kita lihat kyaknya yang dulunya malu sekarangs udah menjadi trend bukan saja dari kalangan tua saja tapi sekarang yang mendominasi adalah kaum muda,,

Kita bisa lihat dari part yang kita jumpai di tempat-tempat pasaran online maupun toko-toko banyak nya asesories asesories untuk jenis motor tua sangat mendominasi,,🙄😁

Banyak sekali ya ,,🤔

Berbagai pilihan pilihan yang membuat kita ngiler ada yang terjangkau adapula yang harganya di atas rata-rata,,

Bengkel bubut maju jaya Wates kabupaten Kediri 

Cari bengkel bubut motor kontruksi mesin industri terdekat di wilayah kabupaten Kediri,

Bengkel bubut maju jaya Wates kabupaten Kediri 

Mesin plong plastik 

Anda bisa pergi ke desa Wates kecamatan Wates kabupaten Kediri.

Lokasi ini terletak di belakang Koramil Wates,

Pesanan mesin rol mini yang siap di kirim 

tepatnya Timu samping Koramil Wates tersebut ke selatan sekitar kurang lebih 150 meter belok kiri,

Disini kamu bisa memanfaatkan jasa seperti ;

• las alumunium
• Las listrik
• Ganti bos klep
• Struk bandul
• Porting
• Drat busi
• Ganti stang
• Sudut kop
• Ganti boring/silinder
• DLL

Bengkel bubut maju jaya Wates kabupaten Kediri juga menerima pesanan pembuatan mesin-mesin untuk home industri kecil seperti di atas,

Atau kamu bisa klik👉   LOKASI 

Acara kontes cb aniversay cb prambon 2023

Assalamualaikum....

Acara kontes cb aniversay cb prambon 2023 

CB PRAMBON NGANJUK

Yang di hadiri oleh para bikers CB Se-NUSANTARA dalam acara ICONIC Anniversary CB PRAMBON yg ke 7 

Pada tanggal

03 JUNI 2023 di stadion WARUJAYENG - NGANJUK kemarin.

Dalam Acara tersebut ada beberapa agenda kegiatan yang menjadi isi pokok seperti

Acara ini CB Prambon gelar juga khitanan massal

ada kegiatan donor darah.

dan santunan anak yatim,

Sholawat an

lomba-lomba,

Dan ditutup oleh hiburan music popdut.

Menurut saya CB ini bermanfaat tidak hanya untuk komunitas itu sendiri akan tetapi juga dari sisi sosial ini juga bermanfaat untuk warga sekitar yang membutuhkan.

Dan mempersatukan anak bangsa melalui event dan lompa-lomba yang menginspirasi agar bisa berkreasi ,

Acara kontes cb aniversay cb prambon  2023

Wassalam..