Jul 26, 2024

Fungsi kiprok pada motor

Fungsi kiprok pada motor

kiprok adalah salah satu komponen yang amat penting untuk diketahui terutama bagi yang sedang beljar otomotif,
dalam sistem pengisian motor kiprok yang Fungsi mengatur arus listrik yang masuk ke baterai yang ada dikendaraan motor maupun mobil.

Fungsi kiprok pada motor pertama Fungsi kiprok atau regulator pada motor utamanya adalah 

  • untuk merubah arus listrik yang semula arusnya bolak balik menjadi arus earah'
Fungsi lain dari kiprok ini penting ya lur untuk menisi atau mensuplay Arus listrik yang dihasilkan oleh generator ke (aki) dan menjaga kondisi baterai agar selalu terisi dengan baik .

  • Agar lampu motor tidak gampang putus
Fungsi kiprok pada motor selain bungsi di atas juga berfungsi agar lampu motor idak gampang putus karena arus yang berlabihan,

maka jika kiprok ini rusak yanga akan terjadi adalah, lampu motor akan cepat putus dan yang lebih parah lagi bila kiprok pada kendaraan motor mengalami kerusakan ini akan berimbas kemana-mana

apalagi untuk motor yang berjenis pengapian DC (Direct Current) yang arusnya searah,karena
sistem pengapian jenis ini yang tergantung menggunakan arus yang bersumber dari baterai,


semoga bermanfaat

Jul 6, 2024

Spesifikasi Honda Scoopy


Spesifikasi Honda Scoopy
 ๐Ÿ™Sebetulnya udah dari kemaren-kemaren mau post tentang  yang satu ini karena sibuk mempersiapkainformasin untuk menyambut lebaran ya jadinya masih nyimpan aja di draf๐Ÿ˜Spesifikasi Honda Scoopy
Baru kali ini ada waktu untuk membagikan informasi tentang spesifikasi Honda Scoopy walaupun telat tidak apalah daripada tidak sama sekali ๐Ÿ˜… 

 Baca juga:


Honda: yang mempunyai produk barunya yaitu All New Scoopy. Motor ini memiliki kemiripan dengan Yamaha Fino akan tetapi Honda Scoopy memiliki Cc yang masih tetap 110 namun menawarkan fitur-fitur terbarunya ,
mau tahu spesifikasi dari Honda Scoopy ini
Berikut ini adalah spesifikasi motor Honda
Mesin
  • Tipe mesin :4 langkah SOCH PENDINGIN  UDARA Esp
  • Kapasitas mesin /Cc : 108,2 cc
  • Diameter X Langkah : 50 x 55,1 mm
  • Perbandingan kompresi : 9,5,;1
  • Untuk Daya : 6,7 kW (9,1 PS / 7.500 rpm)
  • Torsi : 9,4 Nm (0,96 kgf.m) / 6.000 rpm
  • Tipe starter: ACG Starter, pedal & elekterik
  • Tipe kopling : Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Dimensi
  • PxLxT 1.847 x 686 x 1.061 mm
  • Berat: 99 kg
  • Jarak Sumbu Roda : 1.257 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 143 mm
  • Kapasitas tangki : 4 liter

Rangka / Kaki-kaki

  • Tipe Rangka : Tulang punggung
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Peredam
  • Kejut Tunggal
  • Ban Depan : 100/90-12 59J (Tubeless)
  • Ban Belakang : 110/90 - 12 64J (Tubeless)
  • Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston
  • Tunggal
  • Rem Belakang : Tromol

Kelistrikan
  • Sistem Pengapian: Full Transisterized, Battery
  • Lampu Depan: LED 2,67 W x 2 (Low); 2,67 W x 3 (High)

Tipe Busi: NGK MR9C-9N 


Itulah sedikit Informasi Spesifikasi All New Honda Scoopy Bagaimana sudah mengetahui kan spesifikasi motor matic kamu,
Semoga bisa bermanfaat dan menambah wawasan kita semua
Salam otodidak ๐Ÿค

Jun 29, 2024

Belajar mekanik secara otodidak

Belajar jadi mekanik buat motor kita sendiri yuk,,siapa tau jadi mekanik beneran ๐Ÿ˜๐Ÿ˜ ๐Ÿ™✌๐Ÿคญ๐Ÿ”ฉ,,

Belajar mekanik motor secara otodidak



Salam buat calon-calon mekanik ๐Ÿ˜๐Ÿ™,, buat yang suka otak atik sendiri,Belajar mekanik secara otodidak
ingat tidak ada kata terlambat untuk mencari mencari ilmu, termasuk Itu ilmu untuk bisa menjadi seorang mekanik sungguan,,๐Ÿ™Seorang mekanik.. agar bisa bekerja dengan profesional, itu memang bukan perkara yang mudah, apalagi di dapat dengan cara belajar sendiri atau biasa di bilang otodidak,
Kenapa harus memilih dengan cara otodidak? Sebetulnya itu bukanlah sebuah pilihan, akan tetapi itu bisa saja karena banyak hal , sebab hingga belajarnya mencari jalan dengan cara otodidak


Belajar mekanik motor secara otodidak



Contohnya bisa disebabkan karena putus, sekolah atau hanya lulusan yang gak sampai setingkat kejujuran, karena itulah orang yang ada niat ingin belajar sesuatu tapi hanya keterbatasan yang mereka miliki, tapi dengan rasa niat dan punya keinginan yang kuat akhirnya melakukan pembelajar secara sendir (Otodidak)

Yang terpenting adalah bulatkan tekat dan niat yang harus sungguh-sungguh mau belajar memahaminya๐Ÿ‘๐Ÿ™

  • Karena sejatinya ilmu itu untuk di pahami bukan hanya untuk di hafalkan saja, karena kalau cuma menghafal bukan tidak mungkin kita bisa lupa,,



Karena kalau hafalan tanpa pemahaman suatu saat bila terjadi problem-problem atau kesulitan biasanya hanya mengandalkan apa yang kita ketahui selama ini,

Padahal yang namanya problem pada motor itu beda-beda,dari produk lawas sampai terbaru,! apalagi berbagai merek membutuhkan suatu pemahaman tersendiri,,lain lagi kalo spesialis tertentu beda lagi, tp walaupun begitu pada dasarnya ada kesamaan problem-problem yang bakal di hadapi ,๐Ÿ˜”
Sebagai contoh lain motor tapi inti penyakitnya sama,,penangananya pun beda-beda, meski tiap mekanik punya kemampuan kadangkala si mekanik satu dengan mekanik lainnya belum tentu sama penanganannya walau intinya sama,,,

Intinya belajar memahami itu akan lebih penting,, kalau mau menghafal jangan khwatir ,,



Nanti otomatis akan hafal dengan sendirinya seiring berjalannya waktu proses mencari pengalaman,,kalau faham suatu saat mengalami masalah bagaimana penanganannya, apa yang harus di lakukan akan cepat menemui jalan keluar dari permasalahan itu sendiri karena tau dan sudah paham,, ketimbang mengandalkan penghafalan,,
Menghafal memang perlu untuk mempercepat suatu pekerjaan akan tetapi memahami itu lebih penting menurut saya,karena yang penting tidk cepatnya saja tp juga bagus hasilnya,bagaimana jika cepat tp keliru ntar malah jadinya dua kali kerja,, ๐Ÿ™‹๐Ÿ˜†.. ๐Ÿ‘๐Ÿ™






Di samping ilmu yang jadi penunjang, mental juga perlu di siapkan untuk si calon mekanik itu sendiri,,
Kita ketahui Sebagai mekanik harus memprioritaskan pelayanan,dan bisa memuaskan ke pelanggannya, megenyampingkan dulu urusan pribadi, di waktu melayani para pelanggan?

Tak sedikit kejadian, karena ada problem pribadi atau internal si mekanik membuat kerja nya kurang maksimal alias gak fokus pada yang ia kerjakan alhasil kerja terasa capek hasil nya juga kurang memuaskan,,




Kita di tuntut bersikap ramah,pandai bergaul juga bisa bergaul dengan siapa saja dan segala umur,Usahakanlah merangkul semua kalangan jangan tebang pilih, siapa yang diprioritaskan dan siapa yang tidak, buat semuanya sama cara melayaninya, agar mereka betah bersama kita,
Jangan lupa jujur karena itu kunci utama ๐Ÿ”‘dari kepercayaan para pelanggan, jikalau kita tidak jujur, pasti nanti akan sulit mendapatkan pelanggan karena sudah kita kecewa kan,, ๐Ÿ™



Berusaha berbuat ramah terhadap setiap orang baru kenal atau yang sudah lama,, coro bosojowone KEMRAKET ,,๐Ÿ˜๐Ÿ™itu juga sangat diperlukan gan,

Kerena di samping ilmu perbengkelan,, memahami karakter si pemilik motor it juga penting, karena dari kita bisa baca karakter seseorang, kita juga akan tau apa keinginan orang tersebut,atau si pelanggan tadi,

Maka dari itulah tak jarang yang sudah lama jadi mekanik biasanya sudah tau karakter atau sifat orang yang baru datang, meski it orang baru mengenalnya,, melihat nya kayak orang pintar atau paranormal aja hehe ๐Ÿ˜†๐Ÿ˜…



kenapa bisa begitu, karena sebetulnya setiap orang yang berhadapan dengan kita itu pasti ada kesamaan dari segi prilaku atau reaksi reaksi wajahnya pasti ada kesamaan ๐Ÿ˜๐Ÿ˜๐Ÿ™๐Ÿ™

Ada model gini orang nya sulit model gitu orangnya enak dan lain sebagainya, suatu saat kalian pasti akan menemui kesamaan-kesamaan bila sudah bertahun-tahun menjadi mekanik ๐Ÿ‘Œ✌

Gimana Cara menjelaskan si pelanggan:

Belajar mekanik motor secara otodidak  


Karena si pelanggan itu bermacam-macam karakternya Ada yang mengerti dan ada yang tidak tau sama sekali tidak paham? maka dari itu kita harus belajar bersabar menjelaskan kepada si pemilik motor itu supaya mereka bisa memahami apa-apa yy kita jelaskan tentang yang terjadi pada motor kesayanganya ๐Ÿ™

Yang terpenting Niatnya harus sungguh-sungguh tekat yang kuat dan telaten tidak lupa berdoa InsyaAllah๐Ÿคฒ akan berhasil apa yang kamu cita cita kan,,
Jangan lupa terus berinovasi, mencari-cari informasi, dengan hal-hal terbaru,meski kamu bukan generasi milenia atau jaman sekarang, tetaplah berinovasi, karena kamu harus mengikuti perkembangan teknologi, dan teknologi itu bukan untuk di hindari tapi sebaliknya,harus dikejar dan di ikuti,
Teruslah semangat karena mereka-mereka orang pintar yang sudah bisa menguasai dulunya juga di awali dari nol bahkan tidak tau sama sekali,,tapi karena mereka mau belajar dan akhirnya berhasil juga,, ๐Ÿ’ช
Sekian motivasi dari saya,semoga apa yang kalian cita-citakan jadi mekanik bisa berhasil kalau sudah ingat! jangan sombong karena di atas gunung masih ada langit kesombongan akan menghilangkan akal sehat kita ๐Ÿ”ง๐Ÿ”ฉ๐Ÿ‘

Salam otak atik dewe๐Ÿ™



Jun 17, 2024

Persiapan mudik lebaran



Persiapan mudik lebaran

halo... sobat blogger.. bagaimana puasanya lancar bukan... Ok kali ini saya akan memberikan sedikit tips untuk Persiapan mudik lebaran saat ini.

Mudik lebaran atau mudik-mudik lainnya memang sudah menjadi bagian dari suasana lebaran dan hari-hari besar lainya , mudik seperti ini memang sudah menjadi tradisi bagi masyarakat Indonesia dan tradisi ini sudah turun menurun dari orang tua bahkan sudah ada semenjak kakek nenek terdahulu kita,

Arti kata mudik itu sendiri sebagai aktivitas pulang ke kampung halamannya. Bisa dari bekerja di daerah lain,yang jauh dari kampung halaman, dan akan melaksanakan perjalanan jauh, dan bertemu orang tua dan keluarganya.


Lalu apa saja sih persiapan mudik lebaran ini yang harus kita persiapan, danapa yang di perhatian agar perjalanan mudik kita tidak terganggu baik itu terganggu masalah kemacetan atau terganggu masalah alat transportasi itu sendiri,

karena kebanyakan masyarakat kita banyak menggunkan kendaraan pribadi seperti motor atau mobil, jangan sampai karena suatu hal perjalanan mudik anda jadi terkendala oleh masalah-masalah seperti di atas tadi.

Baca juga: persiapan touring dendirian 

Pertama, agendakan jadwal perjalanan mudik anda, baik itu hari tanggal dan waktunya.dan jangan lupa isi bensin penuh usahakan tidak kehabisan bahan bakar sebelum tempat pengisian bahan bakar (pom bensin) 

Setelah itu barang-barang bawaan anda, apa saja yang akan dibawa , saya sarankan untuk pemudik yang menggunakan jenis kendaraan jangan membawa barang-barang yang membuat anda kesulitan saat berkendara, bawa seperlunya, 

Selanjutnya persiapan untuk kesehatan anda , usahakan saat waktunya tiba kondisi fisik anda dalam keadaan siap,fit dan jangan dipaksakan bila kondisi diri anda kurang baik, hal tersebut dikarenakan perjalanan jauh memerlukan kondisi fisik yang fit agak bisa berkonsentrasi dengan perjalanan tersebut, 


Yang terakhir persiapan untuk kendaraan bermotor anda, sebelum melakukan perjalanan mudik, pastikan kondisi kendaraan anda sudah siap, 

Seperti kondisi mesin, kaki-kaki pengeriman, dan kondisi ban 

Jangan sampai karena kendaraan yang belum siap  anda paksakan perjalanan mudik, rewel dan macet di tengah-tengah perjalanan, 


Sementara ini yang bisa saya sampaikan semoga perjalanan anda mudik lebaran ini lancar dan selamat sampai tujuan, 

'Minal aidzin wal Faidzin mohon maaf lahir dan batin ๐Ÿ™


Jun 10, 2024

Jalur kiprok yamaha honda suzuki




Assalamu'alaikum W,r W,b



Selamat pagi, Salam sejahtera bagi kitasemuaMari kita berbagi karena berbagi itu indah
Mencari TauTentang Jalur kiprok yamaha honda suzuki

Jalur kiprok yamaha honda suzuki

Jalur kiprok yamaha honda suzuki


Jalur kiprok yamaha honda suzuki

Mencari jalur kiprok YAMAH HONDA SUZUKI

Jalur kiprok yamaha honda suzuki
Kita ketahui semua kendaraan bermotorMenggunakan komponen yang bernama "regulator atau istilah lain yang biasa disebut (kiprok)
Dan fungsi kiprok di Sepeda Motor Kita itu sangatlah penting Karena peran kiprok pada kendaraan sangatlah di butuh kan untuk menghidupi semua kelistrikan terutama kendaraan yang memakai cdi DC
Seperti gambar di atas,,pada gambar terlihat ada empat sekun atau kuningan ya saya kasih tanda nomor untuk kita ketahui , bahwa ada macam" jenis dan bentuk yang sama pada motor yang beda akan 


Tapi posisi nya yang tidak sama..sebagai contoh:
HONDA
  1. kabel berwarna merah adalah setrum utama dari kiprok mengarah ke aki lanjut ke kontak dan bendik
  2. kabel berwarna kuning yang dari sepul menuju ke kiprok lalu di lanjutkan ke lampu Sebagai penahan supaya lampu tidak mudah putus
  3. kabel yang berwarna putih dari Sepul lalu lanjut ke kiprok ialah kabel buat pengisian yang menyuplai batrai /aki
  4. Yang terahir kabel yang berwarna hijau tua itu artinya untuk masa dan mengarah ke body atau sasis
SUZUKI:
  1. kabel berwarna hitam strip putih ialah kabel untuk masa atau ke body
  2. Kabel berwarna putih dari sepul pengisian
  3. Kuning/putih ke lampu berfungsi sebagai penahan lampu
  4. Kabel berwarna merah menuju ke aki

YAMAHA
  1. Hitam polos untuk ke massa/body atau rangka sasis
  2. Putih dari sepul pengisian
  3. Kuning dari sepul lalu kiprok dan ke lampu sebagai penahan agar lampu tida gampang putus
  4. Warna merah ke aki lanjut ke kontak 

Nb:kalo suzuki posisi tempatnya sama dengan yamaha.. yang membedakan hanya pada warna kabel tempatnya sama jadi kalau yamaha di kasih dengan kiprok Suzuki tidak perlu merubah posisi kabel tersebut, 


Kesimpulan
 

Jadi kesimpulan belajar mengetahui Fungsi-Fungsi Kiprok sepeda motor Agar kita lebih mudah saat mengalami kesulitan menangani sendirian

Kabel yang berwarna kuning ialah kabel untuk lampuKabel putih berfungsi sebagai pengisian.Warna kabel merah berfungsi untuk acu/aki 12 volt (+)Warna kabel hijau berfungsi untukMassa/body(-).Yang membedakan hanyalah warnaDengan honda jika ingin memakai kiprok yamaha/susuki tinggal membalik posisi soket tidak perlu memutus memotong atau memindah posisi sekun itu sendiri.

Dan Selamat mencoba dengan belajar sendiri di rumah
☺☺☺
Wassalamu'alaikum wr,wb



Jun 7, 2024

Tampin sederhana modifikasi cb

Dibawa ini adalah beberapa contoh gambar modifikasi sederhana Honda cb atau yang berbentuk cb,
Hay bro.. yang suka memodifikasi kali ini
Saya akan membahas modifikasi tentang lika liku Tampin sederhana modifikasi cb atau yang bentuk cb


Foto cb modifikasi



Modifikasi sederhana Honda cb

Modifikasi sederhana Honda cb

Modifikasi sederhana Honda cb hemm...Untuk menjadi penghobi motor tua kuncinya kita harus belajar bersabar, menanamkan pondasi mental ๐Ÿ˜ pepatah mengatakan kita harus siap merogoh kocek yang dalam bila ingin memuaskan hati, ๐Ÿ™„
Namun saya rasa tidak begitu juga kali ya,, meskipun itu adalah bagian dari hobi, tapi kita bisa cari cara lain yang tidak harus merogoh kantong yang tidak seharusnya ,
Menurut informasi dari beberapa kawan-kawan yang sudah pernah merasakan merawat motor cb atau penggila cb, kebanyakan sudah mengeluarkan biaya yang besar untuk mendapatkan kepuasan yang mereka inginkan.
Bagitu juga dengan hasilnya bermacam-macam pendapat mengatakan ,Kadang ada yang sudah habis uang banyak , namun hasilnya belum memuaskan atau jauh dari harapan yang di inginkan,
Ada juga seorang yang memodifikasi bentuk Honda cb yang tidak terlalu menghabiskan banyak uang namun hasilnya jauh lebih memuaskan diri harapan semula,

modifikasi motor cb


Dari sini kita bisa melihat memodifikasi motor yang terpenting adalah bagaimana kita bisa mencari tahu apa-apa yang cocok untuk motor kesayangan anda, sering-seringlah mencari informasi tentang modifikasi, atau pengetahuan lainnya yang berhubungan dengan hasil memodifikasi,

Hasil bagus tidak harus selalu yang mahal-mahal:

Bagus juga tidak harus mahal bukan ,,
Misalnya ketika kita mau merubah tampilan jika kita awam sekali, kita bisa minta saran dari bengkel yang sudah mahir tentang masalah ini,

Begitu juga dengan warna tampilan misalnya kita bisa melihat-lihat contoh dari motor lainnya , jadi jangan asal rubah warna setelah kering ternyata gak cocok dengan yang diharapkan, ini juga bisa menjadi memperbanyak pengeluaran yang tidak seharusnya , 


Modifikasi sederhana Honda cb

Pastikan warna apa yg cocok dengan melihat dari contoh-contoh yang sudah ada pada motor lainnya, antara paduan tangki dan lainnya kalau bisa di perhatikan, biar hasilnya sesuai dengan keinginan kita,
Maraknya modifikasi terutama motor tua atau klasik , sekarang memang banyak sekali orang tua maupun anak muda, Dengan merenovasi tampilan modifikasi cb gl 70 dan lainnya, ini sangat bagus untuk mengembangkan bakat kreativitas anak muda,

Seperti halnya, motor Honda cb, yang di modifikasi Dengan menambahkan aksesoris-aksesoris agar lebih terlihat menarik, bahkan sekarang ini banyak juga dari motor-motor jenisnya untuk di jadikan bahan menjadi motor berbodi cb, 


Tampin sederhana modifikasi cb

Honda jenis motor tua menjadi semakin menarik apalagi di modifikasi Dengan menambahkan part lainnya, menerapkan berbagai variasi modifikasi yang sesuai selera pengguna kendaraan untuk mendukung corak kekinian. Pada umumnya ketika di tanya pemilik motor tersebut merasa bosan, bila mengendarai kendaraan kesayangan dengan ragam gaya interior maupun eksterior yang masih orisinil dari bawaan pabrikan dan merubahnya dengan tambahan aksesoris modern, tapi tidak sedikit pula yang tetap mempertahankan ke klasikkanya dan berusaha melengkapi yang sudah tidak ada agar terlihat seperti bawaannya,.


Cara modifikasi Honda cb




Modifikasi sederhana Honda cb

Modifikasi sederhana Honda cb


Modifikasi sederhana Honda cb


modifikasi motor cb

Kesimpulannya sebelum kita merubah atau memodifikasi tidak ada salahnya jika kita bertanya pada teman-teman yang sudah melakukan perubahan terhadap motor mereka, dan tidak lupa kita melihat sendiri bagaimana kondisi dan tampilan dari motor tersebut setelah mengalami perubahan,  


Jun 1, 2024

Safety riding bagi pengendara motor di jalan raya

Safety riding bagi pengendara motor di jalan raya
Safety riding bagi pengendara motor di jalan raya

Banyaknya jumlah kendaraan di era sekarang ini di sertai juga banyaknya Jumlah kecelakaan berlalulintas yang terjadi di Indonesia, membuat kita harus lebih berhati-hati lagi, dalam berkendara, terutama bagi pengguna Sepeda motor, karena itu kita penting mengetahui Safety riding bagi pengendara motor di jalan raya

Safety riding bagi pengendara motor di jalan raya
Pixabay
Touring sendirian


Menurut informasi dari berbagai sumber, kecelakaan terbesar adalah kecelakaan yang melibatkan jenis kendaraan bermotor yang saat ini jumlahnya sudah begitu banyak,

Berbagai faktor penyebab terjadinya kecelakaan lalulintas itu sendiri sering kita jumpai di jalan-jalan,Baik itu dari segi perilaku manusia itu sendiri,maupun faktor lainnya, seperti jalan-jalan yang rusak.

Jalanan yang rusak dan berlobang juga bisa jadi penyebab terjadinya kecelakaan bagi pengguna jalan yang melewatinya, seperti jalan-jalan yang ada lubang namun tertutup oleh genangan air, oleh karena itu kita harus waspada dan berhati-hati saat melewati aspal yang ada genangan airnya,


Safety riding bagi pengendara motor di jalan raya
Pixabay.com
Cuaca:

Biasanya cuaca hujan yang membuat jarak penglihatan kita menjadi berkurang, oleh sebab itu, kita berusaha meminimalisir terjadinya hal-hal yang tidak kita inginkan saat berada di jalan raya, untuk itu Dari mulai membiasakan berprilaku yang disiplin di jalan, dan tidak melanggar aturan-aturan berlalulintas, agar tidak mengakibatkan kecelakaan baik pada diri sendiri maupun pengendara lainnya, Dari sini kita belajar dari apa yang sering kita jumpai di jalan-jalan,baik itu di sekitar kita maupun di jalan-jalan yang pernah kita temui,mari kita berusaha belajar mendisplinkan dari diri sendiri, paling tidak bisa meminimalisir terjadinya kecelakaan pada diri kita,


 
Pixabay.com


Patuhi rambu-rambu lalulintas,

Membiasakan diri untuk berhenti saat lampu traffic light menunjukkan warna merah, dan jangan mencoba untuk menerobos saat lampu masih menyala merah, disini banyak sekali kita jumpai Perilaku pengendara sepeda motor yang nekat menerobos sperti itu, mungkin karena merasa sepi, perilaku seperti inilah yang sangat membahayakan baik dirinya maupun pengendara lain
,

Safety riding bagi pengendara motor di jalan raya
Pixabay.com

Kurangi kecepatan

saat terjadi hujan lebat, hal ini dikarenakan jarak pandang terbatas dan bisa mengurangi penglihatan kita pada kendaraan yang ada di depannya, karena selama ini banyak kecelakaan yang disebabkan pengelihatan terganggu saat kondisi hujan, sehingga tidak melihat kendaraan yang ada di depanya. Gunakan helm yang memiliki kaca transparan atau bening agar bisa melihat kendaraan di depannya,

   

Safety riding bagi pengendara motor di jalan raya

Jaga jarak. 

dengan kendaraan yang ada di depannya maupun di sampingnya, karena jarak yang terlalu dekat dengan kendaraan di depan maupun di samping Anda . Hal tersebut untuk mengantisipasi kendaraan di depannya saat mengerim mendadak juga menghindari terjadinya bersenggolan dengan kendaraan yang ada di sampingnya,


Tempat yang harus di antisipasi.

Sperti jalan yang ada tikungan, disini banyak terjadi kecelakaan dikarenakan pengendara tidak bisa melihat di depannya biasanya tikungannya terlalu tajam, disinilah perlunya kita mengantisipasinya, selain itu tempat lainnya seperti wilayah-wilayah yang banyak sekolah, disitu banyak lalu-lalang seperti anak-anak yang sedang menyebrang,kita kurangi kecepatan untuk menjaga-jaga terkadang kita lengah saat-saat melewati area sekolah,


Selain di atas antisipasi lainnya juga perlu dilakukan untuk meminimalisir terjadinya hal-hal yang tidak kita inginkan, seperti perawatan perlengkapan motor misalnya rutin mengontrol sen/riting, klakson,lampu,spion,rem, pastikan semua itu dalam keadaan normal,
Apalagi saat musim penghujan seperti sekarang ini, pentingnya untuk melakukan perawatan terhadap kendraan terutama,rem,ban, jika waktunya servis segera lakukan pemeriksaan ke bengkel-bengkel terdekat, agar lebih aman,

Safety riding bagi pengendara motor di jalan raya




Sementara ini yang bisa saya bagikan informasi mengenai meminimalisir juga mengurangi terjadinya kecelakaan di jalan raya,


Tetap berhati-hati dan safety riding

Salam otodidak ๐Ÿค

May 29, 2024

fungsi cdi dan pulser pada motor

fungsi cdi dan pulser pada motor


fungsi cdi dan pulser pada motor

kita tahu CDI atau (Capacitor Discharge Ignition) yang ada pada kendaraan bermotor adalah salah satu dari rangkaian sistem pengapian yang digunakan pada kendaraan bermotor. cdi sendiri bekerja untuk menyimpan dan mengatur waktu, lalu berlanjut melepaskan energi tersebut untuk di teruskan ke koil dan  busi agar lonjakan tegangan dan menghasilkan percikan yang menyebabkan terjadinya pembakaran di ruang bakar atau kompresi,

fungsi cdi dan pulser pada motor atau cdi sendiri juga mendapat perintah waktu pelepasan energi dar komponen lainya yaitu pulser dan tonjolan pada badan magnet ,

kerja dari pulser ini Ketika ujung puler ini bertemu dengan tonjolan pada magnet tersebut maka ini akn mengirim perintah pada cdi dan di teruskan seperti di atas tadi, 



itulah sedikit info mengenai fungsi cdi dan pulser pada motor selamat belajar,, semoga bermanfaat