Nov 10, 2024

blog otomotif indonesia

Blogger pemula

Blogger otodidak
Blogger otodidak


Bagaimana kita ingin membuat situs web,atau sebuah blog, sedangkan kita tidak memiliki kemampuan dalam bidang menulis ,

Blog abm_Padahal kita ketahui sebuah website atau blog dan lainnya itu memerlukan sebuah tulisan atau artikel ,entah itu tentang cerita pendek (cerpen) atau informasi-informasi penting lainnya, karena blog adalah semacam website yang isi utamanya adalah sebuah konten artikel, jadi lebih banyak mengandung tulisan-tulisan yang di sajikan untuk orang-orang yang membutuhkan artikel yang kamu buat,

blog otomotif indonesia


blog otomotif indonesia






Baik itu berupa sebuah tulisan tutorial seperti halnya , tips cara memasak, informasi tentang blog otomotif indonesia, berita , dan masih banyak lainnya ,Kalau Dari pengalaman saya sendiri selama ini, yang notabene jauh dari pengalaman menulis artikel, atau mengelola sebuah website , pasti merasa kebingungan ketika mulai membuat blog, saya sendiri sebelumnya tidak pernah mengenal apa itu blogger, dan buta tentang apa itu blogging, hanya saja pernah mendengar dari seseorang tentang blogger ,

Sedikit cerita bro..
Suatu hari ketika saya browsing internet, dan iseng-iseng mencari tahu tentang apa itu blog atau blogger, mungkin karena keasikan membaca artikel tentang apa itu blogger padahal jujur membaca gak begitu suka, namun karena tertarik dan bagaimana cara membuat sebuah blog ini

Lama-lama kok jadi penasaran, tiap ada waktu senggang saya sempatkan membaca dari berbagai sumber yang mengulas informasi tentang bagaimana sih cara membuat blog itu, mendapat informasi dari blogger-blogger yang sudah lama dan profesional, yang ternyata adalah bagaimana kita mengisi sebuah blog dengan artikel-artikel yang bermanfaat, dan bisa di baca oleh orang banyak,
Dan untuk jadi seorang blogger menurut beberapa sumber , tidak harus menjadi seorang penulis yang profesional atau seorang master dulu baru bisa membuat blog,
Yang paling penting isi dengan artikel terkait dengan cerita/pengalaman, dan ilmu pengetahuan lainnya, bisa juga kita isi dengan cerita pengalaman-pengalam yang kita miliki selama ini,

Blogger otodidak
Ilustrasi picabay

Dari itulah saya jadi berpikir Oh.. ternyata blog ini juga bisa menjadi pilihan untuk membuat sebuah catatan dan bisa juga untuk jalan berbagi melalui sebuah artikel, dan bisa menjadi tempat bisnis seperti toko online dan masih banyak lainnya ,

Dan juga, kamu bisa jadikan sebuah blog itu sebagai tempat berbagi informasi atau pengalaman lainnya melalui tulisan,Perlu kita perhatikan bila kita mau belajar untuk menjadi seorang blogger tidak harus menjadi penulis master dulu, agar bisa menjadi seorang blogger, nanti tanpa kita sadari akan memperbaiki dan mengoreksi mana yang kurang baik dan memperbaiki dari sebelumnya Sampai saat ini saya pun masih terus belajar menulis, walau masih banyak artikel saya yang masih amburadul dari segi penulisannya,πŸ˜…πŸ™

blog otomotif indonesia
Namanya otodidak jadi ya belajar dengan cara mencari informasi sendiri dengan menerapkan apa yang kita ketahui tentang dunia blogging,
Dan ingat untuk menulis sebuah artikel usahakan hasil tulisan sendiri, nanti lama kelamaan kita akan terbiasa membuat sebuah tulisan/ artikel,
Yang penting kita bisa berbagi informasi, berbagi pengalaman dan apapun bisa kita bagikan melalui sebuah blog,

Blogger otodidak
Ilustrasi picabay

Dan kamu bisa jadikan sebuah blog untuk menyimpan catatan-catatan apapun dengan cara merubah setelan pribadi, artinya kamu bisa buat blog ini sebagai penyimpanan seperti halnya google Drive dan lainnya tinggal kita ingin mempublikasikan atau hanya sekadar untuk menyimpan catatan kamu itu saja,
Jika kita ingin menjadi blogger pebisnis alangkah baiknya pelajari dulu beberapa dasar-dasarnya, seperti bagaimana menata bahasa yang tepat untuk membantu dan memastikan bahwa konten yang kita miliki itu mewakili bisnis yang kamu kelola secara profesional.

Untuk hal semacam itu mungkin kamu bisa cari materi tentang bisnis di internet, atau trik-trik untuk menjadi seorang blogger profesional seperti bagaimana memahami apa itu SEO , template apa yang cocok, yang yang bisa menjadikan situs kamu menjadi profesional.
Sebuah blog juga bisa menghasilkan uang dengan menampilkan iklan dari adsense, namun kamu harus menjadi partner dari Google adsense itu dulu, ada caranya bila kamu ingin di percaya oleh google adsense tersebut, dengan cara membuat artikel atau konten-konten yang berisi hasil karyamu sendiri,


dan mematuhi peraturan yang adsense berikan, kamu bisa mendapatkan informasi apa saja mengenai adsense dengan browsing-browsing di internet berikut jika kamu ingin mendapatkan informasi dan mendaftarkan situs kamu ke  adsense mendaftar,

Dan lagi Sebuah blog juga bisa membuat menarik pengunjung dan bisa menginspirasi mereka tentang hal-hal yang kamu bagikan melalui tuliskan di dalam blog ini, ,

 Demikian informasi yang bisa saya sampaikan semoga bisa bermanfaat bagi pemula seperti saya 😁 Salam otodidakπŸ™

Nov 5, 2024

cara menentukan warna kabel positif lampu motor

 Bangalicb.blogspot.com_ halo sobat belajar kali ini kita akan membahas tentang Bagaimana cara menentukan warna kabel positif dan kabel yang negatif untuk jalur lampu sepeda motor Honda, 

cara menentukan warna kabel positif lampu motor 

cara menentukan warna kabel positif lampu motor


Jika kita belum tahu mana jalur positif negatifnya coba buat alat sendiri dan ini sepertinya sederhana kawan ,alat yang kita gunakan adalah tester atau alat untuk mengenali mana jalur positif dan mana jalur yang negatif, contoh alat yang aku maksud seperti gambar di bawah ini dan buatnya tidak sulit,

cara menentukan warna kabel positif lampu motor


Nah untuk cara penggunaannya jepit kabel kita arahkan ke massa atau body motor, dan ujungnya kita Mencari jalur mana positif nya yang jika ketemu ujung lampu tester nanti akan menyala dan itu menunjukkan bahwa kabel positif sudah ketemu, 

Untuk mengenali warna kabel pada kendaraan motor atau cara menentukan warna kabel positif lampu motor


Untuk mengenali warna kabel pada kendaraan motor atau cara menentukan warna kabel positif lampu motor  sebetulnya dulu sudah saya tulis di halaman lainnya, namun untuk masalah kabel lampu ini akan saya perjelas lagi, 


Kembali ke pembahasan tadi untuk mengenali warna kabel positif lampu sepeda motor Honda untuk khusus lampu sepeda motor Yamaha Suzuki Kawasaki khusus bagian lampu nanti akan saya post lagi insyaalloh , 


  • Untuk mengenali warna warna kabel positif motor Honda pada bagian lampu seperti lampu utama, lampu dekat atau jauh, lampu sein, atau lampu kota/senja coba liat di bawah ini, 


  • Lampu positif lampu untuk motor Honda;
  • Lampu utama dekat: warna kabel positif putih 
  • Lampu utama jauh: warna kabel positif biru 
  • Lampu kota: warna kabel positif coklat 
  • Lampu sein kiri: warna kabel positif orange 
  • Lampu sein kanan: warna kabel positif abu-abu muda 


Untuk lampu indikatornya nanti akan saya post lagi semoga tidak repot (sibuk) haaa 

Ok sementara ini dulu yang bisa saya bagikan semoga ini bisa membantu kalian yang lagi belajar seperti saya ✋ 

Pesan saya kalau sudah pada mengerti jika ada yang kesulitan dan kita mengetahuinya sebaiknya bantu mereka dan bagikan apa yang sudah kita ketahui dan dapatkan, agar bisa manf

aat untuk semuanya 


Nov 3, 2024

Jalur kiprok megapro dan tiger

Selamat datang di blog otodidak ,Kali ini kita akan membahas cara mengetahui Jalur dari kiprok Megapro, atau Honda Tiger

Jalur kiprok megapro dan tiger
Jalur kiprok megapro dan tiger 


Sebelum kita membahas atau belajar mengenai jalur atau skema dari kiprok Megapro maupun Tiger, tidak ada salahnya mengetahui fungsi dari regulator atau Kiprok tersebut,
kiprok di setiap motor fungsinya sangatlah penting karena kiprok disini menjadi tonggak utama untuk semua kelistrikan bagi kendaraan bermotor, terutama buat sepeda motor megapro,
Namun Jika ingin mencari artikel terkait Jalur kiprok Megapro dan Tiger untuk di rubah menjadi kiprok kepunyaan grand, kamu bisa cari postingan yang sudah pernah saya tulis blog ini, melalui kolom pencarian atau kamu bisa klik DI PENCARIAN HALAMAN INI


Kembali ke fungsi tadi,Hal tersebut dikarenakan sistem pengapian dari Megapro ini adalah sistem pengapian (DC),Karena pengapian CDI DC pada megapro ini hanya mengandalkan arus dari pengisian baterai (aki)
Sementara Kiprok yang berfungsi sebagai penyetabil arus dari spul yang sebelum dialirkan menuju baterai (aki). yang awalnya arus bolak-balik setelah keluar dari kiprok menjadi arus searah,

Home


Maka dari itu jika regulator atau kiprok ini bermasalah, atau rusak otomatis yang menyuplai arus listrik dari spul menuju baterai (aki) tidak ada, alhasil aki pun jadi tekor, dan otomatis juga motor gak bisa nyala Matot,πŸ™„
Sebetulnya tidak hanya motor megapro saja yang memakai sistem dari CDI DC ini, seperti juga Honda gl max neotegh pro neotegh juga memakai sistem pengapian jenis CDI DC, bahkan saat ini hampir semua kendaraan motor memakai sistem pengapian DC,  


Jalur kiprok megapro dan tiger




Arti dari angka di atas sebagai berikut,

  1. Ke baterai (aki) kabel warna merah polos
  2. Ke kontak 12volt , Honda kabel warna hitam polos, Yamaha kabel warna soklat polos
  3. Masa (negatif)
  4. Spul
  5. Spul


Jadi apapun jenis motornya jika memakai sistem CDI DC , ini akan tergantung pada benda yang satu ini regulator (kiprok).Cuma kali ini kita akan membahas mengetahui skema jalur kiprok Megapro atau Tiger, cuma kedua motor ini yang membedakan antara megapro dan Tiger yaitu jenis pengapiannya, akan tetapi Kiprok sama,
Kalau Megapro semua kelistrikan termasuk pengapian tergantung pada regulator (kiprok)
Sedangkan tiger kelistrikan tergantung sama Kiprok tapi tidak untuk pengapian ,
Karena honda tiger ini memiliki dua jenis yaitu AC sama DC , maksudnya kiprok ini memang sama dengan Megapro tapi hanya buat kebutuhan pengisian ke baterai (aki) sedangkan buat pengapian Tiger memiliki spul sendiri untuk pengapiannya,
Berikut adalah gambar atau skema jalur kelistrikan Megapro dengan Tiger walaupun kiprok nya sama ada perbedaan dari jalur tersebut, lihat skema di bawah ini


Jalur kiprok megapro dan tiger
Skema Honda Tiger

Jalur kiprok megapro dan tiger


Jalur kiprok megapro dan tiger
Skema Honda Megapro


Kesimpulan dari kedua gambar di atas ini ialah memiliki jenis kiprok yang sama, jadi bila motor Megapro kamu mengalami kerusakan pada kiprok, kamu bisa pakai kiprok Tiger , begitu juga sebaliknya,

 Persiapan touring sendiri

Jika motor kamu gl series atau motor jenis-jenis AC lainnya, dan pengen mengaplikasikan Kiprok Megapro atau Tiger di motor kamu , kamu bisa cari di halaman blog ini ,

Jalur kiprok megapro dan tiger
C series pakai kiprok Tiger


Untuk lebih jelasnya kamu bisa cari di artikel yang sudah pernah kita bahas dulu
Semoga ini bisa buat referensi sebelum melakukan perubahan pada kiprok di motor kamu,

Baca juga: 




Semoga ini bisa manfaat buat kita semua
Salam otodidak 🀝




\\Jika masih ada kekurangan dalam cara menulis bisa kalian tambahkan di kolom komentar dibawah πŸ‘‡

Nov 2, 2024

Fungsi cdi dan pulser pada motor

fungsi cdi dan pulser pada motor


Fungsi cdi dan pulser pada motor


kita tahu Fungsi cdi dan pulser pada motor CDI atau (Capacitor Discharge Ignition) yang ada pada kendaraan bermotor adalah salah satu dari rangkaian sistem pengapian yang digunakan pada kendaraan bermotor. CDI sendiri bekerja untuk menyimpan dan mengatur waktu, lalu berlanjut untuk melepaskan energi tersebut dan di teruskan ke koil terus ke busi, agar bisa memercikan bunga api ke dalam kompresi

Fungsi cdi dan pulser pada motor

Fungsi CDI pada motor adalah untuk mengatur waktu pengapian yang kemudian akan memicu terjadinya pembakaran di ruang bakar/ kompresi ,terjadinya pembakaran bbm yng bercampur udara dan tenaga diruang bakar, pada mesin motor sehingga dapat melakukan pembakaran bahan bakar dengan optimal dan tepat, fungsi pada motor untuk mengatur waktu pengapian pada busi yang kemudian akan memicu pembakaran di ruang pembakaran pada mesin motor sehingga dapat melakukan pembakaran bahan bakar dengan optimal di sini ada titik


CDI dan pulser pada motor atau cdi sendiri juga mendapat perintah waktu pelepasan energi dar komponen lainya yaitu pulser dan tonjolan pada badan magnet ,kerja dari pulser ini Ketika ujung puler ini bertemu dengan tonjolan pada magnet tersebut maka ini akn mengirim perintah pada cdi dan di teruskan seperti di atas tadi,

lebih lengkapnya bisa kamu cari artikel yang dulu pernah aku tulis,

itulah sedikit info mengenai fungsi cdi dan pulser pada motor selamat belajar,, semoga bermanfaat


Nov 1, 2024

Apakah semua motor cocok untuk touring


Apakah semua motor cocok untuk touring


 blog-abm, Apakah semua motor cocok untuk touring touring merupakan pilihan populer bagi banyak pengendara yang menikmati perjalanan jauh di jalan raya atau alam terbuka,di jalan-jalan pegunungan sembari melihat dan menikmati keindahan alam , inilah salah satu alasan saya menyukai touring dengan mengendarai motor ,.

Jika kamu bertanya Apakah semua motor cocok untuk touring nah yang perlu kamu ketahui adalah touring atau kegiatan berkendara pakai motor ataupun mobil namun yang kita bahas adalah tetang kendaraan roda dua,atau motor  itu bisa saja kamu lakukan dengan motor kesayangan mu yang penting harus benar benar kondisi motor kamu layak untuk di gunakan perjalanan jauh,seperti mesin,suspensi dan kondisi di pastikan baik part-part nya, 

Kondisi Motor dirancang untuk kenyamanan;
Sepeda motor yang dirancang untuk kenyamanan dan daya tahan selama perjalanan jauh ini wajip di perhatikan untuk memperlancar dalam perjalanan nanti dan itu menjadikan syarat utama bagi mereka yang suka menjelajahi tempat-tempat baru yang mungkin belum pernah kita lewati dengan roda dua atau moto kita,

ada yang perlu kamu perhatikan jika berniat melakukan perjalanan jauh atau touring menggunakan kendaraan roda dua ( motor ). yang kamu persiapkan dan kamu perhatika sbb,

Lampu penerangan

Apakah semua motor cocok untuk touring

Yang harus kamu persiapkan dan enting adalah kondisi macam-macam lmpu yang ada di motor kamu, seperti Lampu Depan digunakan untuk menerangi jalan di malam hari atau dalam kondisi cahaya rendah, ke dua Lampu sein digunakan untuk memberitahu pengemudi lain ketika anda akan berbelok atau mengubah jalur , ke tiga lampu rem digunakan untuk memberitahu pengemudi di belakang kamu bahwa kamu sedang mengurangi kecepatan atau berhenti 4 lampu belakang digunakan untuk memberitahu pengemudi di belakang kamu tentang keberadaan motor kamu,dan pastikan itu semua bekerja dengan baik


Tempat duduk(jok)

Apakah semua motor cocok untuk touring


Salah satu bagian kenyamanan pada sepeda motor touring adalah posisi duduknya yang nyaman. tempat duduk atau jok sebisa mungkin dirancang untuk memberikan dukungan bagi punggung dan kaki, sehingga bisa mengurangi kelelahan selama perjalanan jauh. dan ini juga bagian pendukung yang memungkinkan pengendara menyesuaikan posisi berkendara merasa nyaman saat gas jauh, .


Pastikan kondisi mesin kuat

Apakah semua motor cocok untuk touring

Selain kenyamanan dan ruang penyimpanan, ada yang penting kita perhatikan saat touring menggunakan sepeda motor , dan motor buat touring jauh juga dikenal karena mesinnya yang bertenaga Sepeda motor ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas besar yang menyediakan banyak tenaga untuk melaju dan menyalip di jalan raya maupun di jalan pegunungan yang kita tahu banyak tanjakan-tanjakan yang extrim . Sistem suspensi pada sepeda motor touring juga dirancang untuk memberikan pengendaraan yang mulus dan stabil, bahkan di permukaan jalan yang kasarpun akan merasa nyaman.
Intinya jika ingin melakukan touring sepeda motor harus mempersiapkan kondisi motor baik segi mesin perlengkapan maupun segi kenyamanannya, maka dari itu pilihan yang bagus bagi pengendara yang gemar melakukan perjalanan jauh atau touring pakai motor yang aman dan mendukun,


Siapkan tas ransel

Apakah semua motor cocok untuk touring


Selain itu jika ingin touring wajib di siapkan tas atau ransel jika menggunakan sepeda motor buat touring, utuk ruang penyimpanan baik bahan makanan atau jajan ringan dan kunci-kunci standar , dan untuk menampung semua perlengkapan - perlengkapan yang dibutuhkan untuk perjalanan jauh. Hal ini membuat pengendara yang ingin melakukan perjalanan jarak jauh tanpa perlu khawatir untuk menaruh barang - barang bawaan kita..



Yang nanti di pakai untuk mencari tempat-tempat baru atau petualangan baru,. Dengan kenyamanan, dan kemampuan tenaganya, sepeda motor buat touring wajib di lengkapi yang mendukung dari segi pengalaman berkendara,
Baik Anda merencanakan perjalanan darat lintas negara atau sekadar liburan akhir pekan, sepeda motor touring adalah pilihan tepat untuk petualangan Anda berikutnya.



Intinya Motor touring adalah jenis sepeda motor yang di persiapkan untuk kenyamanan perjalanan jauh namun memiliki posisi mengemudi yang lebih nyaman itu yang terpenting.


Oct 31, 2024

Belajar servis motor otodidak

 hay luurr.. ketemu lagi  terimakasih atas kesetiaan mengikuti situs yang mengenai belajar bersama-sama belajar berbagi  melalui tulisanπŸ“

Belajar bengkel otodidak


Baca juga: 

 Cara cepat mekanik Otodidak

Kali ini saya akan membahas bagaimana caranya belajar servis sendiri
atau Belajar servis motor otodidak Cara servis ini untuk mengenal langkah-langkah sederhana agar mudah di pahami, sementara ini akan membahas tentang sepeda motor yang memiliki mesin 4 tak dulu nanti lain waktu kita bisa membahas untuk motor yang memiliki jenis 2tak,
berikut adalah langkah-langkah untuk memulai belajar servis sepeda motor sendiri: tentunya ini untuk yang sederhana dulu,

 Persiapan kunci-kunci

 Pertama-tama kamu persiapkan peralatan kunci-kuncinya seperti pas ring ,T, tang,obeng ,min juga plus, lalu buka penutup body motor tersebut terutama bagian yang menghalangi karburator, hal ini agar kita bisa lebih mudah untuk melakukan pelepasan karburator dari motor yang akan kita servis, 

Melepas karburator

 Yang selanjutnya bongkar karburator dan melepas satu-persatu komponen2 yang di dalam karburator tersebut cuci dengan bensin seperti spuyer-spuyer dan rumah pentilator,. Setelah semuua komponen karburator di cuci dan di jika memiliki kompresor semprot lubang-lubangnya setelah dirasa semua sudah bersih , pasang satu persatu dan tutup kembali mangkok penutup karburator tersebut,

 Penyetelan klep

Selanjutnya penyetelan pada klep atau katup kendaraan tersebut, dengan membuka penutup in maupun ex , lalu lakukan penyetelan namun sebelum itu pastikan posisi klep saat mau di stel harus keadaan bebas, (toleransi) posisi seperti ini biasa disebut (top)  atau titik mati atas, setelah sudah di pastikan lakukan penyetelan dengan mengendorkan mur pengikat atau pengunci, lalu masukan Fuller setelah dirasa cukup , keraskan kembali mur pengunci baut setelan klep tersebut, dan tutup kembali penutup klep tersebut,

Baca juga: ukuran standar klep kendaraan

 bersihkan filter udara 


Setelah itu lakukan pembersihan pada filter udara dengan melepas penutupnya setelah bosa kamu buka lakukan penyemprotan atau di bersihkan dengan kain , namun jika dirasa filter udara sudah amat kotor dan susah di bersihkan, sebaiknya di ganti, Hal ini dikarenakan peran dari filter udara pada kendaraan sangatlah penting , dan berpengaruh terhadap laju kendaraan motor tersebut, jika sudah selesai di bagian ini , pasang kembali dan baut kembali, 


Menyetel rantai motor

Setelah itu lakukan pengecekan pada rantai sepeda motor , sambil melakukan pengecekan pada rem , lakukan penyetelan rantai tersebut dengan mengendorkan mur pada as roda , setelah kendor putar baut penarik setelan atau (Drive chain) atau anting-anting, setelah selesai kencangkan lagi mur pada as roda tadi, jangan lupa cek juga kondisi kanvas rem depan belakang, jika sudah habis sebaiknya lakukan penggantian , agar tidak merusah pada rumah (tromol) dan piringan cakram tersebut,

Artikel terkait : rantai kendaraan

Pengecekan busi

Selanjutnya lakukan pengecekan pada busi motor sebelum melakukan penyetelan pada saat mesin hidup nanti, kemudian setelah busi dilepas lakukan untuk membersihkan Busi tersebut dengan menggunakan amplas, atau kawat baja, kalau sudah dirasa bersih pasang kembali,,

Sementara ini yang bisa saya tuliskan mengenai proses belajar servis sepeda motor sendiri , semoga bisa bermanfaat, untuk kita semua ,

Beranda


Penyebab Indikator Bensin Motor Tidak Berfungsi Dengan Baik


Penyebab Indikator Bensin Motor Tidak Berfungsi Dengan Baik

Atasi jarum bensin gak bisa naik
Pelampung bensin

Ini salah satu yang harus kita periksa,
Karena dari sinilah ( PELAMPUNG PENGUKUR BAHAN BAKAR ) alat tersebut mengirimkan pemberitahuan seberapa banyak isi bahan bakar yang ada di dalam tangki motor kita,Jika kita melihat jarum petunjuk bensin di motor kita tidak naik, kita bisa pakai cara-cara sebagai berikut

Coba Lakukan pengecekan jika Penyebab Indikator Bensin Motor Tidak Berfungsi Dengan Baik
Pertama kita buka jok pada kendaraan motor kita, setelah itu Lepaskan tutup di samping tutup pengisian bensin , biasanya tiap-tiap kendaraan memiliki atau berbeda posisinya, ada yang di belakang tutup pengisian tangki , ada juga yang posisinya di depannya tempat pengisian bensin, bentuk nya seperti dibawah ini,
Namun sebelum itu agar kita tidak mengalami kesulitan mendapatkan kabelnya tau soket nya, sebaiknya kita buka penutup bodinya atau bok sampingnya,


Penyebab Indikator Bensin Motor Tidak Berfungsi Dengan Baik

Pelampung bensin

Untuk kendaraan motor jenis Honda penutup kontrol bensin biasanya cara membukanya memutar ke arah kiri, bisa dengan obeng minus lalu di dorong, karena sistemnya cuma mengunci ke arah kanan, dan membukanya ke arah kiri,
Setelah berhasil membuka sekarang cabutlah sambungan atau soketnya, lalu coba tes dengan cara memaki avo meter, sambil menggerakkan pelampungnya kita melihat jarum avo meter tersebut apakah bisa bergerak atau tidak, seperti gambar dibawah ini,

Atasi kontrol jarum bensin gak bisa naik

Atasi kontrol jarum bensin gak bisa naik


Atau jika kita tidak memiliki alat bantu seperti avo meter kita pakai petunjuk dengan jarum kontrol bensin yang ada pada spidometer Motor kamu,

Cara mengeceknya juga sama seperti di atas dengan menggerakkan pelampungnya sambil melihat jika pelampungnya kita tarik ke atas , jarum petunjuk bensin berada pada posisi huruf ( f. ) artinya full, (penuh)

jarum bensin gak bisa naik


Gambar di atas menunjukkan bahwa bahan bakar bensin dalam keadaan habis,Jika kedua cara di atas tidak ada reaksi bisa dipastikan alat pengukur bahan bakar atau pelampung rusak,

Sementara ini yang bisa kita pelajari mengenai cara, Atasi kontrol jarum bensin gak bisa naik, Semoga bisa bermanfaat untuk kita semua


salam otodidak,, πŸ™