Jalur kabel kontak untuk motor honda
.png)
Selamat datang di blog Otodidak sobat blogger dan para pecinta otomotif. Kita tahu bahwa di dalam sepeda motor terdapat banyak sistem kelistrikan yang saling terhubung. Nah, bagi teman-teman yang masih awam atau sedang mencari informasi mengenai kelistrikan motor, kali ini kita akan belajar bersama tentang jalur kontak lampu dari kiprok Honda Grand, atau bagian yang sering disebut jalur kabel kontak motor Honda.
3 Fungsi Jalur Kabel Kontak Motor Honda
1. Menghubungkan komponen-komponen kelistrikan seperti aki, starter, dan lampu.
2. Mengatur aliran listrik ke setiap komponen kelistrikan.
3. Meningkatkan keselamatan dan efisiensi sistem kelistrikan motor.
Jalur Kontak dan Lampu Motor
Bagian kelistrikan ini memang sering dicari karena merupakan salah satu komponen penting. Walaupun semua bagian pada sepeda motor itu penting, namun kelistrikan punya tingkat kesulitannya sendiri. Dengan mempelajarinya, kita bisa menangani beberapa masalah ringan sendiri jika terjadi trouble di jalan.
Baik itu masalah kelistrikan, mesin, suspensi, ataupun bagian lainnya, semua itu penting untuk dipahami. Selama kita masih bisa menanganinya sendiri, kenapa tidak kita coba sendiri terlebih dahulu? Tentu saja jika kerusakan cukup berat, barulah dibawa ke bengkel motor profesional.
Jalur Kontak dan Lampu Motor
Kembali ke topik pembahasan. Di bawah ini kita akan mempelajari jalur kontak lampu dari kiprok Grand. Saya sertakan diagram untuk memudahkan memahami letak, fungsi, dan warna kabelnya.
Dari gambar di atas, itulah bentuk regulator atau kiprok motor Honda Grand. Fungsinya ada dua:
- Untuk pengisian baterai (aki).
- Untuk penahan lampu agar tidak mudah putus.
- Penjelasan warna kabel pada kiprok Grand:
- a. Merah → menuju aki dan diteruskan ke kontak (setelah sekring).
- b. Kuning → jalur lampu, dari spul menuju kiprok sebagai penahan arus.
- c. Hijau → jalur massa / ground ke body motor.
- d. Putih → jalur pengisian dari spul (arus AC).
Berikut ini diagram sederhana jalur kiprok:
Keterangan:
- Kabel merah → jalur aki ke kontak.
- Kabel kuning → jalur lampu dari spul ke lampu dan ke kiprok.
- Kabel hijau → massa / ground.
- Kabel putih → dari spul pengisian (AC).
Sementara ini dulu ya sis... Semoga bermanfaat untuk teman-teman yang lagi belajar seperti saya. Ingat, belajar apapun yang penting sungguh-sungguh!
Artikel oleh ABM — Panduan teknis