Ciri ciri kiprok Motor rusak
Regulator atau kiprok adalah komponen yang berperan sebagai alat untuk merubah arus listrik motor dari arus bolak-balik menjadi arus searah , kiprok juga salah satu komponen motor yang berperan penting dalam kelistrikan ,
Regulator atau yang lebih sering dikenal sebagai " Kiprok ialah salah satu komponen penting dalam sistem kelistrikan di sepeda motor, selain berfungsi sebagai penyuplai energi dari spul , juga berfungsi sebagai penahan lampu sepeda motor agar tidak mudah putus,
Baca juga:
Kiprok yang berperan untuk mengatur atau merubah arus bolak-balik menjadi arus searah atau arus DC, kiprok juga sebagai penahan atau menyetabilkan arus ke lampu sepeda motor agar tidak mudah putus , karena tegangan dari proses penerangan motor tersebut ,
Ciri ciri kiprok Motor rusak
Untuk kali ini kita akan membahas bagaimana caranya bisa belajar mengetahui jika regulator atau kiprok di sepeda motor kita mulai rusak atau sudah tidak berfungsi lagi,
Ciri ciri kiprok Motor rusak
Pertama jika kiprok sudah rusak itu bisa kita lihat salahnya adalah seringnya bolam atau lampu mati atau putus,dan ketika di gas pada rpm tinggi lampu langsung mati atau putus ini sudah,
Selain lampu mudah putus saat di gas , ada ciri-ciri lain, yaitu lampu yerasa redup, dan ciri-ciri terakhir jika pada umumnya lampu tetap stabil saat di gas atau rpm tinggi, tapi ini sebaliknya makin redup saat di gas para rpm tinggi, ini juga salah satu ciri-ciri kiprok mengalami kerusakan pada komponen di dalamnya,
Hal tersebut dikarenakan fungsi kiprok itu sendiri adalah sebagai penahan arus listrik yang tegangannya semakin tinggi, namun arus listrik yang mengarah ke lampu tetap stabil,
Selain lampu mudah putus saat di gas , ada ciri-ciri lain, yaitu lampu yerasa redup, dan ciri-ciri terakhir jika pada umumnya lampu tetap stabil saat di gas atau rpm tinggi, tapi ini sebaliknya makin redup saat di gas para rpm tinggi, ini juga salah satu ciri-ciri kiprok mengalami kerusakan pada komponen di dalamnya,
Hal tersebut dikarenakan fungsi kiprok itu sendiri adalah sebagai penahan arus listrik yang tegangannya semakin tinggi, namun arus listrik yang mengarah ke lampu tetap stabil,
Melihat kondisi kiprok normal atau tidak melalui motor jenis DC,
Ciri-ciri kiprok motor rusak lainnya adalah jika motor kamu menggunakan sistem pengapian DC , ciri-ciri kiprok mengalami kerusakan , coba kamu hidupkan mesin , disaat mesin menyala tapi usahakan rpm dalam posisi rendah, lalu lepas sekring atau salah satu kabel yang mengarah ke baterai (aki) bisa negatif atau positif ,jika kiprok sudah rusak otomatis mesin akan ikut mati,
Sementara ini dulu yang bisa kita bahas tentang ciri-ciri kiprok motor rusak , semoga bisa membantu dan bermanfaat bagi kita semua, selamat mencoba ,
