Belajar servis motor otodidak

🛵 Belajar Servis Motor Sendiri (Otodidak)

Hay luurr! Ketemu lagi. Terima kasih atas kesetiaan mengikuti situs belajar bersama-sama, belajar berbagi melalui tulisan 📝.

Kali ini saya akan membahas bagaimana caranya **belajar servis motor sendiri (otodidak)**. Cara servis ini untuk mengenal langkah-langkah sederhana agar mudah dipahami. Sementara ini, kita akan membahas tentang sepeda motor yang memiliki mesin **4 tak** dulu. Nanti lain waktu kita bisa membahas untuk motor yang memiliki jenis 2 tak.

Berikut adalah langkah-langkah untuk memulai belajar servis sepeda motor sendiri, tentunya ini untuk yang sederhana dulu:

1. Persiapan Kunci-Kunci

Pertama-tama, kamu persiapkan peralatan kunci-kuncinya seperti:

• Kunci pas-ring
• Kunci T
• Tang
• Obeng min (-) dan plus (+)

Lalu, buka penutup *body* motor tersebut, terutama bagian yang menghalangi karburator. Hal ini agar kita bisa lebih mudah untuk melakukan pelepasan karburator dari motor yang akan kita servis.

2. Melepas dan Membersihkan Karburator

Yang selanjutnya, bongkar karburator dan lepas satu per satu komponen di dalamnya. Cuci dengan bensin seperti *spuyer-spuyer* dan *rumah pentilator*. Setelah semua komponen karburator dicuci, jika memiliki kompresor, semprot lubang-lubangnya. Setelah dirasa semua sudah bersih, pasang satu per satu dan tutup kembali mangkok penutup karburator tersebut.

3. Penyetelan Klep (Katup)

Selanjutnya penyetelan pada klep atau katup kendaraan tersebut, dengan membuka penutup *in* maupun *ex*. Lalu lakukan penyetelan. Namun sebelum itu, pastikan posisi klep saat mau distel harus keadaan bebas, (toleransi). Posisi seperti ini biasa disebut **TOP** (Titik Mati Atas). Setelah sudah dipastikan, lakukan penyetelan dengan mengendorkan mur pengikat atau pengunci. Lalu, masukan *Fuller* (*feeler gauge*). Setelah dirasa cukup, keraskan kembali mur pengunci baut setelan klep tersebut, dan tutup kembali penutup klep tersebut.

4. Membersihkan Filter Udara

Setelah itu, lakukan pembersihan pada filter udara dengan melepas penutupnya. Setelah bisa kamu buka, lakukan penyemprotan atau dibersihkan dengan kain. Namun, jika dirasa filter udara sudah amat kotor dan susah dibersihkan, **sebaiknya diganti**. Hal ini dikarenakan peran dari filter udara pada kendaraan sangatlah penting dan berpengaruh terhadap laju kendaraan motor tersebut. Jika sudah selesai di bagian ini, pasang kembali dan baut kembali.

5. Menyetel Rantai Motor dan Cek Rem

Setelah itu, lakukan pengecekan pada rantai sepeda motor, sambil melakukan pengecekan pada rem. Lakukan penyetelan rantai tersebut dengan mengendorkan mur pada as roda. Setelah kendor, putar baut penarik setelan atau (*Drive chain* atau anting-anting). Setelah selesai, kencangkan lagi mur pada as roda tadi. Jangan lupa cek juga kondisi kampas rem depan belakang. Jika sudah habis, **sebaiknya lakukan penggantian**, agar tidak merusak pada rumah *tromol* dan piringan cakram tersebut.

6. Pengecekan Busi

Selanjutnya, lakukan pengecekan pada busi motor sebelum melakukan penyetelan pada saat mesin hidup nanti. Kemudian, setelah busi dilepas, bersihkan busi tersebut dengan menggunakan amplas, atau kawat baja. Kalau sudah dirasa bersih, pasang kembali.

---

Sementara ini yang bisa saya tuliskan mengenai proses belajar servis sepeda motor sendiri. Semoga bisa bermanfaat, untuk kita semua.

Beranda

Artikel oleh ABM — Panduan teknis

Related Posts :