Inilah penyebap beat fi keluar asap putih

piston honda

Abm.. salam belajar otomotif secara otodidak , pembahasan kali ini akan mencoba untuk mengenal penyebap beat fi keluar asap putih , padahal kita ketahui bersama bahwa kendaraan motor yang memiliki sistem empat langkah seperti honda matic beat misalnya, harusnya itu tidak keluar asap pada knalpotnya,
sedangkan kita tahu kendaraan yang mengeluarkan asap berwarna putih itu hanya motor-motor jenis dua tak,
Kalau kendaraan motor yang mengeluarkan asap putih kita ketahu, bahwa itu adalah jenis-jenis motor 2tak,

Dan sebaliknya jika untuk kendaraan motor 2tak jika tidak mengeluarkan asap putih dari knalpotnya, ini akan membuat pemiliknya khawatir dan mungkin akan membuat maslh baru, hal tersebut dikarenakan jika kendaraan motor 2tak tidak mengeluarkan asap putih, tandanya oli sampingnya habis, atau tersumbat pada salurannya,

boring beat

meski kit tahu sekarang banyak oli samping yang mengeluarkan sap yang sedikit bahkan seperti tak terlihat sama sekali dan itu pasti tergolong oli mahal , 

kembali ke topik pembahasan di atas, dan kita caritahu apa penyebap beat fi keluar asap putih?
pertama penyebap beat fi keluar asap putih salah satunya adalah ada keboccoran pada ruang bakar atau biasa disebut ruang kompresi, dan ada oli mesin yang ikut terbakar dan keluar melalui knalpot yang berwarna putih, 

ring piston

dan ini biasanya yang menyebabkan kebocoran hingga oli ikut mask di ruag bakar atau ruang kompresi ialah ada kerusakan pada piston atau seher, yang akibatnya oli mesin ikut masuk antara sela-sela boring /silined dan ring piston tersebut,


Namun perlu kita ketahui bersama , bahwa keluarnya asap yang berwarna putih tersebut ada dua macam kerusakanya , slah satuny seperti di atas yaitu kerusakan pada piston, solusinya ganti seher/pistonnya

\Dan yang kedua adanya part yang rusak di bagian kepala silinder kop, yaitu pada klep nya, dan itu bisa kamu kihat perbedaan nya , kalau keluarnya asap putih hanya pada pagi hari atau awal mesin di hidupkan ini penyebapnya yang sering adalah bagian kepala mesin atau silinder kop, atau di bagian klep, hal tersebut bisa saja terjai kaerna sil pada batang klep sudah mati atau sudah mengeras ,

selamat belajar ,