Panduan Teknis: Cara Menurunkan dan Membongkar Mesin Motor
Melakukan turun mesin (overhaul) adalah tindakan perbaikan serius yang biasanya dilakukan ketika motor mengalami masalah internal yang fatal. Sebelum memulai, penting untuk memahami perbedaan antara bongkar mesin biasa, turun mesin, dan belah mesin.
1. Definisi Perbaikan Mesin
- Bongkar Mesin: Perbaikan tanpa menurunkan mesin dari rangka. Meliputi pembersihan ruang bakar, pengecekan kepala silinder, dan sistem kopling.
- Turun Mesin: Mesin dilepas dari rangka motor untuk memperbaiki kruk-as, transmisi (gearbox), atau as kick starter.
- Belah Mesin: Pembongkaran total crankcase, umum dilakukan di dunia balap atau overhaul berat.
2. Persiapan Alat dan Bahan
Siapkan peralatan berikut agar proses pengerjaan efisien dan aman:
- Kunci standar: Ring, pas, dan sok.
- Kunci khusus: Flywheel puller dan treker kopling.
- Wadah baut: Minimal 3 buah (kiri, atas, kanan).
- Wadah komponen: Untuk mengelompokkan bagian mesin.
- Bahan pembersih: Bensin, lap bersih, dan kompresor.
- Pendukung: Balok kayu dan buku panduan servis.
3. Langkah Menurunkan Mesin dari Rangka
Pastikan mesin dalam kondisi dingin sebelum memulai:
- Drainase: Kuras oli mesin dan air radiator.
- Kelistrikan: Lepas seluruh konektor sensor, busi, dan kabel massa.
- Bodi: Lepas cover body, jok, bagasi, dan panel lantai.
- Bahan bakar: Lepas selang bensin, vakum, dan kabel gas.
- Pengereman: Lepas setelan dan pegas rem belakang.
- Pelepasan akhir: Lepas engine hanger lalu tarik mesin perlahan.
4. Proses Pembongkaran Komponen
A. Bagian Atas (Top Engine)
- Lepas tutup kepala silinder.
- Posisikan piston di TMA langkah kompresi.
- Lepas tensioner, cam sprocket, kepala silinder, dan blok.
- Lepas piston melalui pen piston.
B. Bagian Kiri (CVT / Magnet)
- Buka bak mesin kiri.
- Lepas drive pulley dan driven pulley.
- Lepas unit kick starter.
C. Bagian Kanan (Pendinginan & Pompa)
- Lepas radiator, kipas, dan termostat.
- Lepas magnet menggunakan flywheel puller.
- Bongkar pompa air dan pompa oli.
D. Bagian Tengah (Crankcase)
- Lepas standar tengah.
- Buka baut pengikat crankcase.
- Belah bak mesin menggunakan case puller.
5. Pemasangan dan Komponen Wajib Ganti
Perakitan dilakukan dengan urutan: Tengah → Kanan → Atas → Kiri. Pastikan mengikuti torsi pengencangan sesuai standatnya baca juga ; Panduan Lengkap Belajar Mekanik Motor 2025–2028.
- Gasket Kit A (Top Set)
- Gasket Kit B (Full Set)
- Seluruh oil seal
- Oli mesin baru sesuai spesifikasi
Catatan Penting: Kebersihan adalah kunci utama. Kotoran sekecil apa pun dapat menyebabkan kegagalan mesin setelah perakitan.
