Showing posts with label sports. Show all posts
Showing posts with label sports. Show all posts

Aug 21, 2024

AKSI SLIDING EKSTRIM JOKI BALAP DUNIA

Berikut adalah beberapa foto AKSI SLIDING EKSTRIM JOKI BALAP DUNIA atau para penunggang kuda besi kelas ber CC besar, dari ajang kelas dunia , yang sangat menakjubkan ketika beraksi di lintasan , mereka ini adalah koki terhebat di ajang balap MotoGP,

Aksi mereka yang terlihat ekstrim terutama jika kita lihat di saat-saat aksinya berada di tikungan, saat menyalip, ini yang menjadi terlihat ekstrim, siapa saja mereka yang menjadi idola para pecinta motor balap, kelas dunia atau MotoGP ,

Dibawah ini Foto aksi pembalap dunia MotoGP ,yang sudah tidak asing lagi yang sering kita lihat di acara MotoGP di layar kaca televisi,

Foto aksi pembalap dunia MotoGP Foto aksi pembalap dunia MotoGP

Foto aksi pembalap dunia MotoGP 

AKSI SLIDING EKSTRIM JOKI BALAP DUNIA
MotoGP


AKSI SLIDING EKSTRIM JOKI BALAP DUNIA



AKSI SLIDING EKSTRIM JOKI BALAP DUNIA

AKSI SLIDING EKSTRIM JOKI BALAP DUNIA
Aksi Valentino Rossi 
Ditikungan

AKSI SLIDING EKSTRIM JOKI BALAP DUNIA
Bermanuver

AKSI SLIDING EKSTRIM JOKI BALAP DUNIA
AKSI SLIDING EKSTRIM JOKI BALAP DUNIA
  

itulah para joki-joki handa kelas dunia 



Jun 29, 2024

Belajar mekanik secara otodidak

Belajar jadi mekanik buat motor kita sendiri yuk,,siapa tau jadi mekanik beneran 😁😁 πŸ™✌πŸ€­πŸ”©,,

Belajar mekanik motor secara otodidak



Salam buat calon-calon mekanik πŸ˜πŸ™,, buat yang suka otak atik sendiri,Belajar mekanik secara otodidak
ingat tidak ada kata terlambat untuk mencari mencari ilmu, termasuk Itu ilmu untuk bisa menjadi seorang mekanik sungguan,,πŸ™Seorang mekanik.. agar bisa bekerja dengan profesional, itu memang bukan perkara yang mudah, apalagi di dapat dengan cara belajar sendiri atau biasa di bilang otodidak,
Kenapa harus memilih dengan cara otodidak? Sebetulnya itu bukanlah sebuah pilihan, akan tetapi itu bisa saja karena banyak hal , sebab hingga belajarnya mencari jalan dengan cara otodidak


Belajar mekanik motor secara otodidak



Contohnya bisa disebabkan karena putus, sekolah atau hanya lulusan yang gak sampai setingkat kejujuran, karena itulah orang yang ada niat ingin belajar sesuatu tapi hanya keterbatasan yang mereka miliki, tapi dengan rasa niat dan punya keinginan yang kuat akhirnya melakukan pembelajar secara sendir (Otodidak)

Yang terpenting adalah bulatkan tekat dan niat yang harus sungguh-sungguh mau belajar memahaminyaπŸ‘πŸ™

  • Karena sejatinya ilmu itu untuk di pahami bukan hanya untuk di hafalkan saja, karena kalau cuma menghafal bukan tidak mungkin kita bisa lupa,,



Karena kalau hafalan tanpa pemahaman suatu saat bila terjadi problem-problem atau kesulitan biasanya hanya mengandalkan apa yang kita ketahui selama ini,

Padahal yang namanya problem pada motor itu beda-beda,dari produk lawas sampai terbaru,! apalagi berbagai merek membutuhkan suatu pemahaman tersendiri,,lain lagi kalo spesialis tertentu beda lagi, tp walaupun begitu pada dasarnya ada kesamaan problem-problem yang bakal di hadapi ,πŸ˜”
Sebagai contoh lain motor tapi inti penyakitnya sama,,penangananya pun beda-beda, meski tiap mekanik punya kemampuan kadangkala si mekanik satu dengan mekanik lainnya belum tentu sama penanganannya walau intinya sama,,,

Intinya belajar memahami itu akan lebih penting,, kalau mau menghafal jangan khwatir ,,



Nanti otomatis akan hafal dengan sendirinya seiring berjalannya waktu proses mencari pengalaman,,kalau faham suatu saat mengalami masalah bagaimana penanganannya, apa yang harus di lakukan akan cepat menemui jalan keluar dari permasalahan itu sendiri karena tau dan sudah paham,, ketimbang mengandalkan penghafalan,,
Menghafal memang perlu untuk mempercepat suatu pekerjaan akan tetapi memahami itu lebih penting menurut saya,karena yang penting tidk cepatnya saja tp juga bagus hasilnya,bagaimana jika cepat tp keliru ntar malah jadinya dua kali kerja,, πŸ™‹πŸ˜†.. πŸ‘πŸ™






Di samping ilmu yang jadi penunjang, mental juga perlu di siapkan untuk si calon mekanik itu sendiri,,
Kita ketahui Sebagai mekanik harus memprioritaskan pelayanan,dan bisa memuaskan ke pelanggannya, megenyampingkan dulu urusan pribadi, di waktu melayani para pelanggan?

Tak sedikit kejadian, karena ada problem pribadi atau internal si mekanik membuat kerja nya kurang maksimal alias gak fokus pada yang ia kerjakan alhasil kerja terasa capek hasil nya juga kurang memuaskan,,




Kita di tuntut bersikap ramah,pandai bergaul juga bisa bergaul dengan siapa saja dan segala umur,Usahakanlah merangkul semua kalangan jangan tebang pilih, siapa yang diprioritaskan dan siapa yang tidak, buat semuanya sama cara melayaninya, agar mereka betah bersama kita,
Jangan lupa jujur karena itu kunci utama πŸ”‘dari kepercayaan para pelanggan, jikalau kita tidak jujur, pasti nanti akan sulit mendapatkan pelanggan karena sudah kita kecewa kan,, πŸ™



Berusaha berbuat ramah terhadap setiap orang baru kenal atau yang sudah lama,, coro bosojowone KEMRAKET ,,πŸ˜πŸ™itu juga sangat diperlukan gan,

Kerena di samping ilmu perbengkelan,, memahami karakter si pemilik motor it juga penting, karena dari kita bisa baca karakter seseorang, kita juga akan tau apa keinginan orang tersebut,atau si pelanggan tadi,

Maka dari itulah tak jarang yang sudah lama jadi mekanik biasanya sudah tau karakter atau sifat orang yang baru datang, meski it orang baru mengenalnya,, melihat nya kayak orang pintar atau paranormal aja hehe πŸ˜†πŸ˜…



kenapa bisa begitu, karena sebetulnya setiap orang yang berhadapan dengan kita itu pasti ada kesamaan dari segi prilaku atau reaksi reaksi wajahnya pasti ada kesamaan πŸ˜πŸ˜πŸ™πŸ™

Ada model gini orang nya sulit model gitu orangnya enak dan lain sebagainya, suatu saat kalian pasti akan menemui kesamaan-kesamaan bila sudah bertahun-tahun menjadi mekanik πŸ‘Œ✌

Gimana Cara menjelaskan si pelanggan:

Belajar mekanik motor secara otodidak  


Karena si pelanggan itu bermacam-macam karakternya Ada yang mengerti dan ada yang tidak tau sama sekali tidak paham? maka dari itu kita harus belajar bersabar menjelaskan kepada si pemilik motor itu supaya mereka bisa memahami apa-apa yy kita jelaskan tentang yang terjadi pada motor kesayanganya πŸ™

Yang terpenting Niatnya harus sungguh-sungguh tekat yang kuat dan telaten tidak lupa berdoa InsyaAllah🀲 akan berhasil apa yang kamu cita cita kan,,
Jangan lupa terus berinovasi, mencari-cari informasi, dengan hal-hal terbaru,meski kamu bukan generasi milenia atau jaman sekarang, tetaplah berinovasi, karena kamu harus mengikuti perkembangan teknologi, dan teknologi itu bukan untuk di hindari tapi sebaliknya,harus dikejar dan di ikuti,
Teruslah semangat karena mereka-mereka orang pintar yang sudah bisa menguasai dulunya juga di awali dari nol bahkan tidak tau sama sekali,,tapi karena mereka mau belajar dan akhirnya berhasil juga,, πŸ’ͺ
Sekian motivasi dari saya,semoga apa yang kalian cita-citakan jadi mekanik bisa berhasil kalau sudah ingat! jangan sombong karena di atas gunung masih ada langit kesombongan akan menghilangkan akal sehat kita πŸ”§πŸ”©πŸ‘

Salam otak atik deweπŸ™



May 16, 2024

Caca pasang lampu LED di sepeda motor lama

 Assalamualaikum wr,wb,

Di era sekarang ini banyak kendaraan keluaran baru dengan lampu yang sudah pakai jenis LED langsung dari pabrikannya,, tapi jika motor kita keluaran lama yang belum memakai lampu jenis LED bisa gak di pakai lampu yang seperti ini?

Pasang lampu LED  di motor lama 

Caca pasang lampu LED di sepeda motor lama

 

Sebetulnya jika motor di kasih lampu jenis LED itu akan lebih irit setrum sih, tapi yang jadi persoalan disini adalah banyak yang belum tau jika lampu jenis ini tidak sama arusnya dengan lampu yang masih memakai arus langsung dari sepul yang di tahan oleh regulator atau kiprok?


Caca pasang lampu LED di motor lama

baca

Disini Saya hanya ingin berbagi pengalaman saja ,jika ada yang ingin memakai lampu jenis LED ini , karena seringnya saya dengar dari teman ataupun orang-orang yang bilang kalau motornya di kasih lampu LED langsung putus atau tidak bertahan lama, adalagi yang bilang saat di gas di RPM putaran tinggi langsung putus ,
sebelum kita mengaplikasikan lampu jenis LED ini coba kita mengenal perbedaan arus lampu yang memakai LED dan yang Belum atau masih lampu balon,


lampu jenis ac bersumber
dari sepul




Lampu ini jenis AC yang bersumber dari sepul yang di tahan oleh regulator arus nya di stabilkan oleh regulator (kiprok) sebagai penahan lampu agar tidak putus jadi lampu jenis ini tergantung kondisi regulator (kiprok) normal atau tidaknya,, kalau regulator mengalami ketidakstabilan otomatis lampu akan mengalami tekanan lebih dan berakhir putus ,

Caca pasang lampu LED di sepeda motor lama


Caca pasang lampu LED di sepeda motor lama



Sedangkan lampu jenis DC ini yang bersumber dari pengisian dan lampu ini lebih stabil karena menggunakan arus DC dari baterai (aki)arusnya lebih stabil dan tidak pengaruh dengan irama RPM , akan tetapi ini juga ada kelemahannya kalau baterai tidak normal atau mengalami tekor akan berimbas pada lampu ini,strum yang di pakai menjadi lebih kasar sedang lampu LED terbuat dari rangkaian elektro, otomatis lampu akan mengalami kerusakan, meski tidak secara langsung, sebaiknya jika baterai (aki) sudah soak atau tekor cepat ganti agar tidak menjalar ke lampu LED nya,


berlanjut ke cara memasang lampu jenis LED ke motor lama perhatikan gambar di bawah ini πŸ‘‡


Caca pasang lampu LED di sepeda motor lama



  • jalur asli dari pabrikan untuk motor lama

motor lama kita cukup merubah di bagian yang di lingkari ,
gambar skema yang pertama menunjukkan masih menggunakan jalur AC dari sepul lampu ,
dan gambar skema kedua yang sudah dirubah jalurnya menjadi DC
sementara ini yang bisa saya bagikan semoga bisa membantu yang ingi mengaplikasikan lampu
Kita perhatikan kedua gambar di atas bagian yang harus di rubah ketika kita memakai lampu LED di LED ke Motor lama
ingat ya kalau bisa akinya masih sehat (normal) biar hasilnya juga bagus ,,
Ok saya kasih tau arti kabel warna hitam yang di maksud jalur dc tersebut karena memang setiap merek kendaraan berbeda-beda warnanya,

  • HONDA -warna hitam polos
  • SUZUKI-warna orange polos
  • YAMAHA -warna soklat polos
  • KAWASAKI- warna abu-abu

 Itulah cara pasang lampu LED di Motor yang memakai arus AC dan pasang lampu led di motor ac lainnya 

semoga ada manfaatnya 🀝

~~~~~~¥¥¥~~~~                   menu utama

wassalamualai

Apr 28, 2023

GL max pakai piston Tiger atau CBR

GL max pakai piston Tiger atau CBR

   Halo sobat blogger Otodidak, kali ini kita akan membahas tentang seputar modifikasi mesin motor agar tarikan lebih enteng melalui piston,

GL max pakai piston Tiger atau CBR   

Nah bagi yang sudah biasa mengotak-atik bagian ini tentunya hal yang sudah biasa, namun bagi kita yang baru belajar nah ini sangat perlu dan penting untuk diketahui,
Baik itu material apa saja yan perlu dipersiapkan untuk memodifikasi mesin GL max di bagian piston ini,

Sama halnya overseas  

GL max pakai piston Tiger atau CBR

Memodifikasi piston dengan harapan tenaga lebih besar sebetulnya hampir mirip dengan kita melakukan oversize atau memperbesar ukuran piston dari sebelumnya menjadi lebih besar pada kendaraan motor tersebut,,

Kolter 

Dan alasan kenapa dilakukan untuk memperbesar ukuran piston tersebut, tentunya banyak faktor dan alasannya, seperti piston sudah rusak yang biasanya di tandai dengan keluarnya asap putih dari knalpot, atau suaranya yang kasar ,

Maka dari itulah sebabnya mengapa kita harus melakukan overseas atau kolter untuk mengganti piston tersebut di tempat bubut,

Selanjutnya kita pakai contoh pada kendaraan motor GL max, yang semula piston nya masih bawaannya, karena dibagian ini rusak maka dilakukanlah penggantian piston tersebut di tempat bubut, dan otomatis ukuran piston tersebut menjadi lebih besar dari sebelumnya dari standar "0"ml ke 25-50 dan seterusnya,Hal tersebut dikarenakan agar dinding boring yang semula tergores atau longgar karena aus dari pemakaian, menjadi lebih rata agar tidak ada celah kebocoran yang menyebabkan oli mesin ikut terbakar,

Baca juga;  ukuran piston megapro dan tiger

Kita kembali ke topik utama, 

Lalu bagaimana jika kita mau mengganti piston tersebut yang semula GL max ke lebih besar lagi, karena boring bawaan GL max tersebut ada batasan akhir dari "0"hingga 100 "mili

Dan jika kita mau mengaplikasikan piston Tiger atau CBR apa yang harus kita ketahui dan apa yang harus diperlukan,

Memperbesar ukuran krengkes(kalter) 

GL max pakai piston Tiger atau CBR

Merubah ukuran di bagian ini memang harus dilakukan, Karena ukuran boring milik Tiger atau CBR lebih besar,

Dan ini membutuhkan waktu agak lama tergantung antrian bubut jika kita memakai jasa bengkel bisa lebih lama, antrian di bengkel tersebut belum lagi di tempat bubut, namun itu semua tergantung antri tidaknya kedua jasa tersebut.

Ganti boring 

Untuk merubah ukuran piston dari standar GL max ke piston Tiger atau CBR kita harus membawa silinder blok tersebut ke tempat bubut untuk mengganti rumah (boring) yang lebih besar karena jika tidak boring miliki GL max tersebut tidak muat,
Nah itu semua mungkin tidak membutuhkan biaya yang sedikit kawan,
Ada juga yang menginginkan lebih bertenaga lagi dengan merubah lainnya seperti langkah atau struk bandul,

Merubah ukuran piston dan langkah 

Ada lagi memang sengaja menginginkan mesin GL max tersebut menjadi lebih besar CC nya sekaligus lebih bertenaga dengan merubah langkah nya juga , mungkin biayanya lebih besar lagi πŸ€’

GL max pakai piston Tiger atau CBR


Jika yang semula ukuran piston standar dari Honda GL max, dan menginginkan mesin menjadi seperti Honda Tiger yang harus kita perhatikan adalah, Kamu harus merubah boring (silinder) ke yang lebih besar dan juga menambah pak aluminium setebal yang diperlukan, misalnya;

Standar Tiger stroke 62,2 mm,
Sedangkan punya GL Max 49.5 mm

itulah yang diperlukan tebal pak aluminiumnya

Atau kalau tidak mau ribet-ribet mengakali dengan pak aluminium tersebut Kamu perlu mengganti blok miliki Honda Tiger namun biaya yaang di keluarkan bertambah

Sementara ini dulu yang bisa bagikan semoga bermanfaaat untuk kita semua






Aug 13, 2022

foto aksi para penunggang kuda besi kelas ber CC besar di motogp

Berikut adalah beberapa foto aksi para penunggang kuda besi kelas ber CC besar, dari ajang kelas dunia , yang sangat menakjubkan ketika beraksi di lintasan , mereka ini adalah koki terhebat di ajang balap Moto GP,

Aksi mereka yang terlihat eks trim terutama jika kita lihat di saat-saat aksinya berada di tikungan, saat menyalip, ini yang menjadi terlihat eks trim, siapa saja mereka yang menjadi idola para pecinta motor balap, kelas dunia atau Moto GP ,

Di bawah ini Foto aksi pembalap dunia MotoGP ,yang sudah tidak asing lagi yang sering kita lihat di acara Moto GP di layar kaca televisi,

Foto aksi pembalap dunia Moto GP Foto aksi pembalap dunia Moto GP

Foto aksi pembalap dunia Moto GP 

MotoGP






Aksi Valentino Rossi 
Ditikungan

Bermanuver


Feb 17, 2022

Jalur kabel kontak motor honda

Selamat datang di blog Otodidak sobat blogger,, dan para pecinta otomotif ,

Jalur kabel kontak

Kita tahu di dalam kendaraan motor kita itu ada banyak sistem kelistrikan, 
Nah kali ini bagi yang masih awam atau yang lagi mencari informasi tentang kelistrikan pada sepeda motor, kebetulan kali ini kita akan membahas dan belajar bersama tentang Jalur kontak lampu dari kiprok grand , atau sekitar kiprok, 

Jalur kontak dan lampu motor :

Dan untuk bagian kelistrikan yang satu ini memang sering di cari karena memang, dalam kendaraan motor yang masih di cari adalah bagian kelistrikan pada sepeda motor tersebut ,

 Baca juga:


Walaupun sebenarnya semua perangkat yang ada di kendaraan bermotor semua bagi saya sangat penting untuk di pelajari, semuanya punya tingkat kesulitannya sendiri,
Baik itu di bagian kelistrikan, mesin, dan suspensi dan masih banyak lainnya, 
Semuanya perlu kita pelajari,  agar saat terjadi apa-apa pada kendaraan motor kita sedikit banyak kita bisa tangani sendiri, 
Misalnya saat terjadi trouble di jalan , entah itu dikarenakan adanya kerusakan pada kelistrikan, apa di bagian masin, dan bagian-bagian lainnya, 

Jalur kontak dan lampu motor 

Itulah manfaatnya jika kita mau mempelajari satu persatu dari komponen yang ada di kendaraan motor kita, selama kita masih bisa menangani kenapa tidak di tanganin sendiri, 
Terkecuali jika ada permasalahan yang agak berat dan membutuhkan penanganan khusus dan harus di bawa ke bengkel motor misalnya, apa boleh buat kita harus membawanya ke tempat yang sudah berpengalaman seperti ke bengkel motor, 

Kembali lagi ke topik pembahasan tadi sobat blogger.. kali ini kita akan membahas dan belajar bersama tentang seputar Jalur kontak lampu dari kiprok grand  
Dibawah akan saya bagikan diagram atau gambar yang mungkin bisa bermanfaat untuk dipelajari, dimana letak dan posisi nya fungsi,dan warna kabelnya, semoga ini bisa kita pelajari bersama-sama, 

  •  Contoh pin kiprok grand

Jalur kabel kontak motor honda

 Kita pelajari bersama-sama dengan melihat gambar di atas ini, itu adalah bentuk dari regulator atau yang biasa disebut kiprok, sedangkan kiprok sendiri di kendaraan motor Honda grand memiliki dua fungsi yaitu,
  1. Berfungsi sebagai alat untuk pengisian (charger) ke baterai (aki)
  2. Fungsi yang kedua untuk penahan lampu agar tidak mudah putus 

Arti dari warna yang ada pada kiprok 

a. Untuk kendaraan motor grand warna merah kiri atas ini mengarah ke baterai atau (aki) dan di teruskan ke kontak tentunya setelah melalui sekring, ini jalur bawaan dari motor tersebut,(grand)

b. Warna kuning pada kiprok di atas ini berfungsi untuk penahan arus listrik ke lampu agar tidak mudah putus, setelah dari spul lampu tersebut.

c. Untuk warna hijau kanan bawah, ini adalah untuk massa , dan yang berhubungan dengan masa atau ke- body motor.

d. Dan yang terakhir untuk warna putih kiri bawah , ini adalah untuk pengisian dari spul pengisian, yang arusnya masih bolak-balik, 

Berikut ini akan saya bagikan juga diagram atau gambar sederhana / jalur dari komponen yang satu ini regulator (Kiprok) 

Jalur kiprok grand  Supra gl

 Ket. Dari gambar di atas ini biasanya ada di motor Honda grand ,Supra ,dll
 Kita bisa pelajari bersama-sama untuk gambar di atas

  1. Kabel warna merah identik untuk aki ke kontak
  2. Kabel kuning untuk lampu, dari spul ke lampu dan ke kiprok untuk di tahan agar lampu tidak mudah putus.
  3. Kabel warna hijau identik dengan kabel masa atau ke-body.
  4. Untuk warna kabel putih atau no ( 4) sebetulnya itu warnanya putih berhubungan background putih jadi saya bikin samar 😁 ya namanya juga belajar ,,
Sementara ini dulu ya sis.., semoga ini bermanfaat bermanfaat untuk yang lagi belajar seperti saya , ingat belajar apapun yang penting sungguh-sungguh 


Salam otodidak

Dec 6, 2020

CARA CEPAT BELAJAR OTOMOTIF


CARA BELAJAR OTOMOTIF BIAR CEPAT UNTUK PEMULA


Assalamu'alaikum wr,wb


Baca juga:cara merawat motor injeksi di sini

~~~~
CARA CEPAT BELAJAR OTOMOTIF


Bagaimana caranya kita sebagai pemula ingin bisa belajar otomotif dengan cepat, Sebetulnya bukan belajar di bidang otomotif saja yang harus diperhatikan, bidang-bidang lainnya juga, yang perlu di perhatikan disini adalah syarat apa yang harus di persiapkan dan di terapkan pada diri kita, agar kita bisa menyerap ilmu atau pengetahuan yang kita inginkan,Oleh sebab itu,
berniatlah mempelajari segala sesuatu itu dengan sungguh-sungguh agar tidak gagal di tengah jalan!


Di bidang apapun itu harus ada kemauan ke gigihan dalam suatu pembelajaran, agar bisa menyerap semua informasi yang kita dapatkan?

ADANYA, Niat yang kuat ,ketertarikan yang kuat, kemauan yang kuat, dan menyukai apa yang mau di pelajari atau apa yang akan di kerjakan,

soalnya emang ini penting banget buat mewujudkan sebuah cita-cita kalian, entah itu bidang apa? Termasuk ingin belajar otomotif secara otodidak , belajar mandiri ,harus memiliki niat yang kuat dan sungguh-sungguh dalam belajar ,

CARA CEPAT BELAJAR OTOMOTIF