Pasang kabel Aki motor yang benar

Pasang kabel Aki yang benar  

blog-bm; Halo sobat blogger otodidak, kali ini saya akan memberikan informasi menarik yang terlihat sepele namu jarang di perhatikan buat kita , pernahkah kita memasang atau mengganti aki baru pada motor kita sendiri , nah jika pernah perlu kita waspadai kawan''

pastikan positif dulu saat pasang;  

bila kita ingin mengganti aki dan kita sendiri yang pasang perlu di kutahui bahwa cara Pasang kabel Aki motor yang benar yaitu pastikan arus positif yang duluan yang dipasang lur,, dan warna kabel yang mengarah ke positif aki adalah kabel yang berwarna merah, setah itu baru kabel aki yang negati atau kabel yang berwarna hijau kita pasang untuk motor honda .

Sedangkan Pasang kabel Aki motor yang benar  untuk melepasnya pastikan kita melepas kabel yang negatif dulu, dan utuk honda kabel negatif ini yang berwarna hijau setelah itu baru melepas kabel positinya yang berwarna merah untuk motor honda,

jangan sapai kebali kawan ya,

di ingat-ingat kembali saat melepas aki dari motor kabel yang negatif dulu setelah itu baru lepas kebel positifnya, dan jika memasang kembali pasang kabel yang positif dulu baru yang negatif kita pasang,

dari sini paham kan.

Kesimpulannya adalah,

Untuk menghindari hal-hal yang tidak kita inginkan. Dan tujuannya adalah saat kita melepas kabel

yang ada di aki motor kita supaya tidak terjadi konsleting seperti halnya saat melepas kita jika melepasnya ini keliru Nah apa yang terjadi biasanya obeng kita Bisa menyentuh body atau kabel lain

atau saat kita melepas negatif atau positif menyentuh harus berlawanan seperti melepas positif atau Kabel positif

biasanya yang sering terjad jkia kita tidak berhati-hati, Oben kita menyentuh negatif (body) atau sebaliknya jika kita melepas negatif obeng yang kita gunakan menyentuh harus positif atau arus yang berlawanan hal ini akan menyebabkan konsleting dan beresiko terjadi error jika terjadi pada motor jenis injeksi

supaya aman ya lor..

Semoga bermanfaat,

Apa fungsi aki pada motor

Apa fungsi aki pada motor ini penting untuk kita pelajari,nah bagi kalian pemilik motor ini penting untuk kamu ketahui, supaya kamu bisa mengantisipasi jika ada yang terjadi kalau atau problem pada bagian kelistrikan  yang mungkin sering dialami Para pemilik motor ,

• Apa fungsi aki pada motor

Aki atau baterai adalah alat untuk menyimpan energi listrik yang di hsilkan dri generator atau spul penghasil listrik , ini akan dipakai untuk menghidupkan komponen-komponen seperti ,lampu, klakson,sein dan indikato-indikator lainya, juga berfungsi untuk menghidupkan mesin itu sendiri maka dari itu kendaraan motor memang perlu menggunakan aki untuk menyimpan energi listrik untuk kebutuhan pada kendaraan itu sendiri,

Lalu apa yang akan terjadi jika aki tersebut di dicopot alias motor nggak pakai aki
apa motor masih bisa nyala

nah dari sini perlu kita ketahui juga ,

endaraan bermotor Itu ada dua jenis untuk dibagian sistem kelistrikannya memang Kedua jenis tersebut sedikit berbeda. Namun alangkah baiknya sama-sama memakai aki

1. Pertama kendaraan yang Diwajibkan menggunakan aki atau sistem yang yang wajib seperti kendaraan motor jenis dc. Dc. Dalam hal ini adalah motor steam pengapiannya menggunakan energi listrik dari pengisian untuk kendaraan motor jenis ini sangat diwajibkan untuk memakai aki sebagai atau selain untuk kebutuhan dan menyalakan komponen-komponen seperti lampu sein klakson dan lain-lain motor yang memiliki sistem DC ini hati berfungsi juga sebagai pengaman dari Cu
2. yang kedua jenis kendaraan yang sebetulnya wajib namun tidak memiliki aki tidak mau atau tidak memakai aki ini tetap bisa nyala Contohnya seperti sistem kendaraan yang menggunakan energi listrik langsung dari generator atau spul pengapian jenis kendaraan atau sistem kendaraan yang nomor dua ini sistem pengapian nya langsung dari sumber seperti spul karena memiliki objek disebut sendiri atau biasa disebut spul.cdi

Selain itu fungsi aki pada motor,juga bisa untuk aksesoris,dam masih banyak lainya, dan kamu bisa artikel yang pernah saya tulis tentang fungsi aki pada motor selamat belajar

Penyebab Starter Mio j susah hidup

 

Abm_mengenai starter kendaraan motor matic yang sering terjadi kali ini kita akan membahas bagaimana cara untuk mengatasi dan mencari tahu penyebab Starter Mio j susah hidup.

Jangan tergesa-gesa untuk memutuskan untuk mengganti aki pada kendaraan motor Yamaha Mio j ini, ketika di hidupkan melalui elektrik starter,

Karena memang ciri-cirinya hampir sama seperti daya dari aki terkesan lemah, ketika kita pencet tombol starternya.

Nah berhubung kita masih belajar sebaiknya kita belajar juga untuk menganalisa dengan cara bertahap dulu.

Karena sering terjadi mekanik memutuskan dan mengeksekusi nya sebelum memeriksa kondisi keseluruhan, dan ketika aki motor tersebut sudah di ganti namun elektrik starter nya masih susah untuk di hidupkan dan masih terkesan berat seperti daya aki lemah.

Jika sudah terjadi seperti itu barulah berniat untuk melakukan pengecekan secara keseluruhan yang berhubungan dengan elektrik starter tersebut.

Nah untuk menghindari hal semacam ini tidak ada salahnya bila kita memeriksa terlebih dahulu sebelum memutuskan dan mengganti aki motor Mio j ini,

Ciri-ciri aki masih bagus;

Dan tidak ada salahnya kita memulai pengecekan pada bunyi klakson dan sein atau riting ,

Caranya kita hidup kontak selanjutnya kita hidup sein terserah kanan atau kiri yang penting sein posisi nyala, dan kita pencet tombol klakson dengan bersamaan sein hidup,

Penyebab Starter Mio j susah hidup

1.Daya Aki masih bagus;

Coba kita dengarkan ketika dalam posisi seperti ini suara klakson akan berbunyi seperti sirine ,
Bila suara naik turun tidak begitu terasa tandanya daya aki masih mampu untuk menghidupkan starter,

2.Daya Aki mulai lemah 

Namun jika suara naik turun yang di hasilkan oleh klakson tersebut sangat terasa seperti sirine , tandanya daya aki memang tidak mampu untuk menghidupkan starter,

3.cek kondisi brostel;

Namun jika kondisi aki masih seperti tanda-tanda di atas (No . 1 ) coba lihat kondisi brostel yang ada di dalam Dinamo masih bagus atau sudah habis  , bila masih bagus bersihkan dengan bensin dan gosok dengan kain lalu tutup kembali dan sekarang cek kembali dengan menghidupkan elektrik starter pada motor Yamaha Mio j , 

Nb; cara-cara di atas juga berlaku untuk jenis kendaraan lainnya.,

Selamat mencoba dan semoga berhasil dan bermanfaat bagi kita semua, 

fungsi 4 komponen kelistrikan motor yang wajib kamu ketahui

Abm_halo sobat otodidak, ok kali ini kita akan membahas
bagaimana cara mengetahui fungsi 4 komponen kelistrikan motor yang wajib kiita ketahui.
dari mulai spul kiprok hingga aki ,makadari itu, kita perlu mengetahui seperti tema sekarang ini ,
fungsi 4 komponen kelistrikan motor yang wajib kamu ketahui dalam sistem pengapian kendaraan kamu ,

fungsi dari 4 komponen kelistrikan motor yang wajib kamu ketahui
Dan Kita tahu bahwa sistem pengapian ini bertujuan untuk memercikkan api di ujung busi , yang nantinya digunakan untuk membakar bahan bakar bensin di ruang bakar .

Pada saat bahan bakar yang sudah melalui proses pengabutan dan masuk keruang bakar dari sinilah terjadikan percikan bunga api pada ruang bakar dan membakar bahan bakar (BBM) yang sudah melalui pemadatan (kompresi)

Hal tersebut bisa terjadi juga karena adanya perintah dari beberapa komponen lainnya seperti pulser dan pick up, yang di olah melalui CDI tersebut.

Namun kita tidak akan membahas bagaimana kerja dai sistem pengapian tersebut secara deti,
karena kita masih dalam belajar atau pembelajaran sendiri (otodidak)😁

fungsi 4 komponen kelistrikan motor yang wajib kamu ketahui  

Nah kali ini kita akan belajar mengenali jalur-jalur sederhand dari kendaraan motor honda gl200 atau honda tiger ,dan di bawah ini akan saya bagikan skema atau gambar dari sistem atau rangkaian jalur prngapian dari kendaraan motor honda gl200 atau honda tiger ,

namun sebelum itu tidak ada salahnya bila kita belajar juga mengenai satu persatu bagian dari komponen dari sistem atau rangkaian pengapian tersebut,

fungsi 4 komponen kelistrikan motor yang wajib kamu ketahui ?

1. Spul; 

 

Spul merupakan komponen yang penting komponen ini terbuat dari beberapa plat yang berlapis dan lilitan kawat tembaga ,

dan dari spul ini arus listrik di hasilkan untuk memenuhi kebutuhan listrik lainya ,seperti klakson, dan sein atau riting,

2.kiprok

kiprok atau nregulator yang ada di kendaraan bermotor, ini berfungsi untuk menstabilkan listrik yang berasal dari spul sebelum menuju ke baterai [ aki.] selain itu kiprok juga berungsi sebqgai pengaman lampu utama agar tidak mudah putus,

3,Aki

Selanjutnya adalah baterai atau [Aki] Aki ini adalah sebuah komponen yang bertugas atau bekerja untuk menyimpan daya listrik yang din hasilkan dari sepul , untuk kebutuhan seperti sein, lampu dan klakson ,selain itu aki juga penting untuk kendaraan yang memiliki sistem pengapian dc, hal tersebut dikarenakan untuk mengantisipasi arus listrik yang berlebih, yang bisa merusak komponen lainya seperti cdi dll. karena selain aki berfungsi sebagai alat penyimpanan ,aki sendiri juga menstabilkan daya yang masih kasar dari pengisian. 

4.cdi

CDI atau Capasitor Discharge Ignition ini wajib ada di kendaraan sekarang atau modern karena kalau di jaman dulu kita tahu kendaraan yang belum memakai sistem cdi [ Capasitor Discharge Ignition ] ,

namun masih memakai sistem manual atau platina ,

namun dengan perkembangan jaman sistem pengapian motor mulai di rubah lebih simpel dan ringkas yaitu cdi Capasitor Discharge Ignition.

Fungsi baterai atau aki pada kendaraan

Fungsi baterai atau aki pada kendaraan
Bagi kamu yang belum tahu dengan sistem kelistrikan motor, Saya akan beri informasi sedikit tentang komponen yang harus kita perhatikan Fungsi baterai atau aki pada kendaraan agar bisa menambah wawasan tentang salah satu bagian dari sistem kelistrikan di sepeda motor.

Nah maka dari itulah kita sama-sama mulai memperhatikan dan kayaknya ini mudah untuk kita lakukan setiap hari sebelum berangkat kerja , untuk perawatan di bagian ini, (merawat agar aki lebih awet)

Pada kendaraan sepeda motor, kita harus rutin melakukan pengecekan terhadap aki di kendaraan motor kita, karena ini salah satu komponen yang penting untuk diperhatikan adalah baterai (aki) agar kondisi kendaraan motor kita tetap stabil dan tetap dalam kondisi prima, 

Sedangkan jenis baterai atau (aki) ini ada dua macam , yang pertama baterai (aki) basah , artinya baterai yang menggunakan air zuur untuk awal pemakaian, dan air accu untuk menambahkan jika air mengalami penurunan pada air nya,

Pada baterai /aki basah ini membutuhkan perawatan berkala , butuh pengecekan pada ketinggian air di dalamnya, pastikan air tidak mengalami kekurangan , jika telat ini bisa mengakibatkan baterai/aki Soak (rusak)

Sedangkan untuk jenis baterai (aki) yang satunya ialah baterai /aki yang tidak menggunakan air atau biasa di sebut aki kering, sedang baterai /aki ini (kering) tidak perlu repot-repot mengecek seperti di atas tadi, bila kamu membeli aki jenis kering yang tidak ada airnya , bisa langsung digunakan,

Fungsi baterai atau aki pada kendaraan

Atau Di dalam Sistem kelistrikan yang ada pada kendaraan motor yang perlu diperhatikan adalah baterai (aki) kenapa ini sangat penting untuk diperhatikan,

 Baca juga:

Merawat aki motor

Perlu diketahui baterai (aki) ini yang berfungsi untuk menyimpan arus listrik DC yang berasal dari kiprok sebagai penyuplai nya, sementara itu baterai (aki) juga berfungsi sebagai energi cadangan selain pengisian dari kiprok tersebut, baterai yang terdapat pada kendaraan motor juga berperan sebagai penyimpan arus listrik yang digunakan untuk menyalakan komponen lainnya, seperti Sein , klakson, starter, dan utamanya untuk CDI jenis DC,

Walaupun begitu jika baterai/aki kering tidak perlu melakukan perawatan namun yang perlu kamu lakukan adalah rutin melakukan pengecekan terhadap jalur positif pada baterai/aki tersebut, tujuannya agar bisa memastikan bahwa baterai tetap mendapatkan suplai dai pengisian kiprok, seperti yang sudah pernah saya tulis di halaman lainnya,

Semoga ini bisa bermanfaat bagi kita semua agar rutin melakukan perawatan berkala terhadap baterai