Cara membuat jalur pengapian otodidak

 Penapian atau ingnition atau sistem pengapian atau apalah namanya yang penting paham dengan apa yang saya maksudkan (penjelasan otodidak)🙏😁

Kembali ke topik di atas sistem pengapian adalah sebuah rangkaian dari beberapa peralatan yang bertujuan untuk merubah yang semula dari energi listrik  menjadi  pengapian yang nantinya bisa menjadi bunga api di ujung busi,  untuk membakar gas dari bahan bakar yang ada dalam ruang bakar (silinder) 

Berikut adalah cuplikan, salah satu proses pembuatan skema di salah satu artikel blog Otodidak  ini dengan menggunakan handphone seadanya namanya juga belajar dengan cara otodidak 😁

  Belajar membuat diagram melalui aplikasi di Android 

Lihat juga: Versi YouTube 

 

Nanti akan segera menyusul video otodidak lainnya 🤝 

Yang penting rajin belajar walaupun dalam posisi serba keterbatasan 

Baca juga:

Jalur kiprok grand

Fungsi lampu rem belakang dan cara membuatnya sendiri

  Blogger Otodidak Salam belajar dengan cara otodidak, kali ini saya akan mencoba membahas tentang bagaimana cara mudah

membuat jalur lampu rem pada kendaraan motor kita sendiri, perlu kita ketahui lampu rem atau lampu stop pada kendaraan bermotor ini termasuk salah satu bagian dari safety riding, saat kita berkendara di jalan raya, tujuannya untuk memberi aba-aba pada pengendara di belakang kita,
Kenapa ini sangat perlu kita perhatikan di kendaraan bermotor kita lampu rem ini harus di pastikan bekerja dengan normal.

 Nah sambil belajar mengetahui Fungsi lampu rem belakang dan cara membuatnya sendiri fungsi dan pentingnya melakukan pengecekan terhadap kondisi lampu rem,

 kali ini kita akan belajar bagaimana Caranya membuat jalur lampu rem belakang sendiri.

Jika ada Hal yang harus diperhatikan saat lampu rem belakang tidak menyala

1. Baterai/aki
2. Kontak
3. Switch /saklar
4. Lampu belakang/stop

Jika kita rutin melakukan pengecekan kita akan tahu bagian mana yang harus dilakukan perbaikan, jika tidak ini bisa membahayakan saat kita gunakan untuk berkendara, baik diri kita sendiri juga bisa membahayakan bagi pengendara lainnya.

untuk itu perlu dilakukan pengecekan secara rutin sebelum kita melakukan aktivitas dengan menggunakan kendaraan kita, dan kita dapat memastikan bahwa lampu rem dalam kondisi normal atau siap untuk digunakan,
Baca juga:

• Mencari jalur kiprok
• Persamaan kiprok Honda
• Megapro Tiger pakai kiprok grand

Contoh gambar lainnya untuk kamu yang ingin membuat jalur rem belakang dan bagian mana yang harus diperksa saat lampu rem tidak menyala.

1. Baterai/aki
2. Kontak
3. Switch/saklar
4. Lampu belakang/stop

Terkadang jika kita tidak rutin mengeceknya kita tidak tahu apakah lampu rem belakang kita mati atau bekerja tidak normal, dan yang dimaksud tidak normal adalah terkadang nyala Kadang tidak nyala, hal inilah yang di khawatirkan.

 Sebetulnya lampu rem belakang ini juga bagian dari safety riding dan mengutamakan keselamatan baik untuk diri sendiri maupun untuk orang lain, karena disaat kita hendak berhenti lampu rem belakang ini otomatis akan menyala terang , 

• Mekanisme kerja lampu rem belakang dan depan

Tujuannya jelas untuk memberi aba-aba atau peringatan terhadap pengendara di belakang kita, lampu rem belakang secara otomatis akan menyala dikarenakan terhubung dengan pedal rem belakang maupun dengan hendel rem depan atau cakram.

Maka dari itu pentingnya kita melakukan pengecekan terhadap lampu rem tersebut agar kita bisa mengetahui jika ada yang tidak beres pada lampu atau jalur-jalurnya,
Usahakan kaca atau mika lampu belakang ini berwarna merah yang artinya stop 🛑, hal tersebut juga perlu diperhatikan, tidak sedikit orang warna kaca atau mika belajar di ganti warna putih atau transparan, hal ini justru akan membahayakan bagi pengendara sepeda motor lainnya,

Perlu diperhatikan ya bro.. jangan menggunakan kaca lampu belakang atau stop dengan menggunakan kaca transparan atau warna putih, jika kaca lampu belakang atau lampu stop itu rusak atau pecah karena banyak hal, usahakan untuk mengganti dengan yang warna aslinya atau warna merah, 

 Salam Otodidak

Motogp Indonesia 2022 

Valentino rossi

 Beberapa menit lalu presiden RI bpk joko widodo, telah melepas Iringi-iringan para pembalap kelas dunia MotoGP seperti mark Marquez- Pol Espargaro dan masih banyak lagi lainnya, acara tersebut yang dimulai pada pukul 10.00 WIB. Yang disambut sangat meriah sekali oleh para fans motogp di Indonesia dan Iringi-iringan para pembalap motogp menyapa para fans yang sudah menunggu kedatangan idolanya wah meriah sekali ya.. ,

Marquez ilustrasi 

Marquez  foto pixabay

Di sepanjang jalan terlihat dilayar televisi yang saya tonton, masyarakat Jakarta sangat luar biasa ikut memerintahkan suasana kedatangan para pembalap motogp tersebut , mereka terlihat berbondon-bondong ingin melihat langsung idola mereka,seperti saya jika rumah dekat disana 😂

Motogp Indonesia 2022 :

 Ini juga bisa kita saksikan melalui siaran televisi nanti seperti halnya saya yang hanya bisa melihat keseruan saat melihat Iringi-iringan melalui televisi kita tunggu saja pekan ini 😭

Walaupun idola saya tidak terlihat valentino rossi namun kedatangan para pembalap motogp tersebut sudah membuat saya juga masyarakat Indonesia terutama para pecinta motogp merasa senang dan bangga atas kehadiran mereka,

 Selain pembalap tadi Menurut informasi yang saya dengar , pembalap motogp yang hadir dan ikut meramaikan Motogp Indonesia 2022  seperti:

• Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha),

• Joan Mir (SUZUKI ECSTAR SUZUKI),

• Aleix Espargaro (Aprilia Racing Aprilia),

• Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team Ducati),
• Pol Espargaro (Repsol Honda)

• Maverick Viñales (Aprilia Racing Aprilia),

• Alex Marquez (Lcr Honda Castrol Honda)

 Kalu tidak salah Ini Kali kedua kita bisa menjadi tuan rumah ajang balap 🏁 paling bergengsi motogp ini setelah 25 tahun yang pernah juga menyelenggarakan kelas bergengsi ini, waktu itu berlangsung di sirkuit sentul pada tahun 1996 dan 1997. 

 Dan kini Kembali lagi motogp di gelar di Indonesia, ini suatu kebanggaan tersendiri bagi para pecinta motogp yang ada di Indonesia.

Marquez saat di ajang motogp 

 Acara tersebut akan berlangsung di sirkuit Mandalika yang terletak di Desa Kuta, Kecamatan Pujut, Kabupaten Lombok Tengah, Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB) Indonesia, 

Menurut dari berbagai sumber acara tersebut akan berlangsung pada tanggal Sabtu (19/3)

• Yakni sesi latihan bebas (3) pada pukul 9.50 WIB Hingga 10.35 WIB,
• KUALIFIKASI :1 pada pukul 14.05 Hingga 14.20 WIB,
• KUALIFIKASI : 2 pada pukul 14.30 hingga 14.15 WIB,
• Minggu tanggal 20/3/22
• Race yang akan berlangsung pada pukul : 14.00 WIB

Bagi para pecinta motogp pasti berharap bisa menyaksikan langsung namun kita juga bisa menyaksikan melalui siaran televisi yang akan datang,

 

Ukuran bearing Roda motor Depan belakang

Ukuran bearing Roda motor Depan belakang  

Bangali.. Laker atau Bearing merupakan komponen penting pada sepeda motor dengan adanya bearing atau laker tersebut komponen lain yang bersentuhan langsung dengan as atau poros dengan rumah atau dudukannya terbebas dari gesekan-gesekan yang disebabkan oleh berputar Nya antara as dan bagian poros serta dudukannya,

sedang bagian-bagian manakah yang memerlukan laker atau bearing, contohnya seperti,
Roda,kruk as, noken as dan masih banyak lagi seperti as kopling dan as transmisi dan sebagainya, fungsinya tetap sama yaitu mengurangi gesekan antara as dan bagian tempat dudukanya.

Perlu kita ketahui lagi , fungsi dari adanya bearing atau laker tersebut adalah untuk
menjaga poros agar tidak langsung bersentuhan yang menimbulkan gesekan-gesekan dengan rumah atau dudukanya,

bearing ini bisa mengurangi gaya gesekan pada tempat atau rumahnya, Sehingga dengan adanya laker( bearing ) kerja as akan perputaran lebih ringan, stabil dan aman dari gesekan,

Namun walaupun demikian fungsinya untuk mengurangi atau aman dari gesekan seperti yang saya tulis di atas tadi perlu kita ketahui juga , bearing atau laker ini juga memiliki masa pemakaian.

Dan bila kita tidak rutin merawat Nya bukan tidak mungkin umur dari bearing atau laker tersebut mudah aus , yang di sebabkan banyak hal seperti mengalami kekeringan atau tidak atau jarang di kasih pelumas , yang mengakibatkan bola-bola baja kecil yang ada di dalam bearing atau laker tersebut jadi kering dan alhasil mudah aus dan harus dilakukan penggantian yang baru,

Maka dari itulah perlunya kita melakukan perawatan terhadap bearing atau laker tersebut dengan cara memberi peluma8 terhadap bearing tersebut,

Namun bagi kamu yang ingin melakukan penggantian dan tidak mengetahui berapa Ukuran bearing Roda motor Depan belakang baik itu motor yamaha Honda Suzuki, dengan bearing yang baru, dan juga tidak mengetahui berapa ukuran-ukuran bearing yang ada di motor kamu kamu bisa melihat daftar kode bearing roda dua motor kamu,

Berikut akan saya bagikan beberapa ukuran bearing atau laker agar memudahkan kita dalam penggantian bearing tersebut,

 Berikut adalah ukuran dari laker atau Bearing pada roda sepeda motor,

Baca juga:

Spul Tiger pakai kiprok Grand

LAKER/BEARING RODA  BUAT SEPEDA MOTOR:

"HONDA DEPAN:

• MEREK KENDARAAN=UKURAN BEARING

1. Honda C70 =6301
2. Honda C700 =6301
3. Honda C800 =6301
4. Honda Astrea Star =6301
5. Honda Astrea Prima =6301
6. Honda Astrea Grand =6301
7. Honda Legenda =6301
8. Honda Supra Fit=6301
9. Honda Supra X =6301
10. Honda Supra X 125 =6301
11. Honda Karisma 125 =6301
12. Honda Beat =6201
13. Honda Scoopy =6201
14. Honda Vario 110 =6201
15. Honda Vario 125 =6201
16. Honda Sonic =6301
17. Honda S90 =6301
18. Honda Win =6301
19. Honda CB 100 =6301
20. Honda CB 125 =6301
21. Honda GL 100 =6301
22. Honda GL 125 =6301
23. Honda GL Max =6301
24. Honda GL Max NeoTech =6301
25. Honda GL Pro =6301
26. Honda GL Pro NeoTech =6301
27. Honda NSR 150 =6301
28. Honda Mega Pro =6301
29. Honda Tiger 2000 =6301
30. Honda Tiger C/W =6301
31. Honda CB150R =6301
32. Honda CBR 150R =6301

Untuk roda belakang Honda

• MEREK KENDARAAN=UKURAN BEARING

1. Honda C70 =6301
2. Honda C700 =6301
3. Honda C800 =6301
4. Honda Astrea Star =6301
5. Honda Astrea Prima =6301
6. Honda Astrea Grand =6301
7. Honda Legenda =6301
8. Honda Supra Fit =6301
9. Honda Supra X =6301
10. Honda Supra X 125 =6301
11. Honda Revo =6301
12. Honda Revo Absolute =6301
13. Honda Blade =6301
14. Honda Kirana =6301
15. Honda Karisma =6301
16. Honda Beat =6301
17. Honda Scoopy =6301
18. Honda Vario =6301
19. Honda Vario 125 =6301
20. Honda Sonic =6301
21. Honda S90 =6301
22. Honda Win =6301
23. Honda CB 100 =6301
24. Honda CB 125 =6301
25. Honda GL 100 =6301
26. Honda GL 125 =6301
27. Honda GL Max =6302
28. Honda GL Max NeoTech =6302
29. Honda GL Pro =6302
30. Honda GL Pro NeoTech =6302
31. Honda Mega Pro =6302
32. Honda Tiger 2000 =6302
33. Honda Tiger C/W / Revo =6302
34. Honda CB150R =6302
35. Honda CBR 150R =6302
36. Honda NSR150 =6302

Spesifikasi Honda Vario 160

PT Astra Honda Motor (AHM) telah mengeluarkan produk terbarunya dari jenis skutik, yaitu Honda Vario 160 yang juga memiliki dua varian tipe yaitu tipe (CBS) dan (ABS) .

Bukan saja sekedar untuk mendapatkan kenyamanan dalam berkendara namun new Honda Vario CBS maupun ABS juga memberikan beberapa keunggulan lain, seperti tenaga yang lebih besar dari tipe-tipe sebelumnya ( matic sport)

Untuk Honda Vario 160 ini selain banyak perubahan pada tenaga dan penambahan di dalam mesin-mesinnya seperti memiliki 4 klep atau (4katup) yang semakin memperjelas bahwa motor jenis matic ini memiliki ketangguhan yang tidak diragukan lagi, bagaimana tidak walu motor matic namun ber Cc besar ciri-ciri  sport nya  terlihat jelas , seperti saudara tuanya yaitu PCX 160 yang memiliki mesin yang sama , 

Selain itu di lihat dari segi body Honda Vario 160 ini juga terlihat lebih tinggi dari generasi sebelumnya, ini juga menjadi salah satu kebanggaan tersendiri bagi yang menyukai  sekutik yang terlihat tinggi dan besar.

Dibawah ini adalah sedikit informasi mengenai Spesifikasi Honda Vario 160 yang bisa kamu jadikan referensi sebelum membeli karena untuk memenuhi kebutuhan konsumen Honda Vario 160 ini menambahkan  fitur-fitur teknologi canggih yang sudah disematkan pada tipe skutiknya, ini merupakan idaman para pengendara benek yang dalam hal ini adalah jenis tipe skutik sport.

Spesifikasi Honda Vario 160

• Tipe Mesin4 Langkah, 4-Valve, eSP+Sistem PendinginPendingin CairanSistem
• PengapianPGM-FI (Programmed Fuel Injection)
• Volume Langkah 156,9 cc
• Diameter x Langkah 60 x 55,5 mm Perbandingan Kompresi 12:1

Foto by Astra Honda motor

• Daya Maksimum  : 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm
• Torsi Maksimum 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm
• Tipe Transmisi : Otomatis, V-Matic
• Tipe Starter : Elektrik
• Tipe Kopling : Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
• Tipe Minyak Pelumas : Basah
• Kapasitas Minyak Pelumas : 0,8 liter

Tipe Rangka

• Underbone  eSAF
• (enhanced Smart
• Architecture Frame)
• Ukuran Ban Depan 100/80-14M /  C Tubeless
• Ukuran Ban Belakang: 120/70 - 14M/C Tubeless 

Rem Depan

• Cakram :  Hidrolik, Piston Tunggal
• Rem Belakang : Tromol (CBS), Cakram Hidrolik (ABS)
• Sistem Pengereman : Combi Brake System (CBS) & Anti-Lock

  Braking System

(ABS)
Tipe Suspensi Depan
Teleskopik

 Untuk Spesifikasi Honda Vario 160 di atas bisa kamu jadikan acuan untuk mendapatkan produk terbaru lainnya dari PT Astra Honda Motor (AHM) seperti beberapa varian warna dan aksesoris lainnya sedangkan untuk mendapatkan informasi lebih lengkap tentang produk-produk terbaru kamu bisa mendapatkan melalui link dibawah ini.

👇

AHM

Artikel terkait

Spesifikasi Honda new Supra GTR 150