Selamat datang di blog otodidak ,Kali ini kita akan membahas cara mengetahui Jalur dari kiprok Megapro, atau Honda Tiger

kiprok megapro 

Apakah sama kiprok megapro dan tiger

Sebelum kita membahas atau belajar mengenai
Jalur kiprok honda megapro dan tiger atau skema dari kiprok Megapro maupun Tiger, tidak ada salahnya mengetahui fungsi dari regulator atau Kiprok tersebut,

Jalur kiprok pada sepeda motor merupakan bagian penting dalam sistem kelistrikan, terutama untuk jenis motor yang banyak digunakan seperti Honda Tiger dan MegaPro ,apa kamu ingin tau cara pasang Megapro Tiger pakai kiprok grand

Kedua model ini adalah produk unggulan dari Honda, memiliki ciri dan performa yang berbeda, namun jalur kiprok pada keduanya berfungsi dengan tujuan yang sama, yaitu mengatur aliran listrik untuk

proses pengisian aki serta mendukung berbagai komponen kelistrikan lainnya.

Jalur kiprok honda megapro dan tiger

kiprok di setiap motor fungsinya sangatlah penting karena kiprok disini menjadi tonggak utama untuk semua kelistrikan bagi kendaraan bermotor, terutama buat sepeda motor megapro,

Namun Jika ingin mencari artikel terkait Jalur kiprok Megapro dan Tiger untuk di rubah menjadi kiprok kepunyaan grand, kamu bisa cari postingan yang sudah pernah saya tulis blog ini, melalui kolom pencarian atau kamu bisa klik DI PENCARIAN HALAMAN INI

Jalur kiprok megapro dan tiger

Kembali ke fungsi tadi,Hal tersebut dikarenakan sistem pengapian dari Megapro ini adalah sistem pengapian (DC),Karena pengapian CDI DC pada megapro ini hanya mengandalkan arus dari pengisian baterai (aki)

Sementara Kiprok yang berfungsi sebagai penyetabil arus dari spul yang sebelum dialirkan menuju baterai (aki). yang awalnya arus bolak-balik setelah keluar dari kiprok menjadi arus searah,

Maka dari itu jika regulator atau kiprok ini bermasalah, atau rusak otomatis yang menyuplai arus listrik dari spul menuju baterai (aki) tidak ada, alhasil aki pun jadi tekor, dan otomatis juga motor gak bisa nyala Matot,🙄
Sebetulnya tidak hanya motor megapro saja yang memakai sistem dari CDI DC ini, seperti juga Honda gl max neotegh pro neotegh juga memakai sistem pengapian jenis CDI DC, bahkan saat ini hampir semua kendaraan motor memakai sistem pengapian DC,  

Arti dari angka di atas sebagai berikut,

1. Ke baterai (aki) kabel warna merah polos
2. Ke kontak 12volt , Honda kabel warna hitam polos, Yamaha kabel warna soklat polos
3. Masa (negatif)
4. Spul
5. Spul

Jadi apapun jenis motornya jika memakai sistem CDI DC , ini akan tergantung pada benda yang satu ini regulator (kiprok).Cuma kali ini kita akan membahas mengetahui skema jalur kiprok Megapro atau Tiger, cuma kedua motor ini yang membedakan antara megapro dan Tiger yaitu jenis pengapiannya, akan tetapi Kiprok sama,  Kiprok jalur pengisian untuk motor Megapro  

Persamaan Jalur kiprok tiger Dan megapro Kalau Megapro semua kelistrikan termasuk pengapian tergantung pada regulator (kiprok)
Sedangkan tiger kelistrikan tergantung sama Kiprok tapi tidak untuk pengapian ,
Karena honda tiger ini memiliki dua jenis yaitu AC sama DC , maksudnya kiprok ini memang sama dengan Megapro tapi hanya buat kebutuhan pengisian ke baterai (aki) sedangkan buat pengapian Tiger memiliki spul sendiri untuk pengapiannya,
Berikut adalah gambar atau skema jalur kelistrikan Megapro dengan Tiger walaupun kiprok nya sama ada perbedaan dari jalur tersebut, lihat skema di bawah ini

Jalur kiprok megapro dan tiger

Kesimpulan dari kedua gambar di atas ini ialah memiliki jenis kiprok yang sama, jadi bila motor Megapro kamu mengalami kerusakan pada kiprok, kamu bisa pakai kiprok Tiger , begitu juga sebaliknya,

Jika motor kamu gl series atau motor jenis-jenis AC lainnya, dan pengen mengaplikasikan Kiprok Megapro atau Tiger di motor kamu , kamu bisa cari di halaman blog ini ,

Untuk lebih jelasnya kamu bisa cari di artikel yang sudah pernah kita bahas dulu
Semoga ini bisa buat referensi sebelum melakukan perubahan pada kiprok di motor kamu,

Semoga ini bisa manfaat buat kita semua

Salam otodidak 🤝

Baca Juga