BREAKING NEWS: Hari/Tanggal : Sabtu - Minggu, 27-28 Desember 2025 | Waktu : 08.00 WIB – selesai | Tempat : Kawasan Wisata Kebun Raya Baturaden, Banyumas, Jawa Tengah | Tema : “Jateng Gayeng Saklawase” | Terkini | ANNIVERSARY 12TH KHABEL + KLASIK HONDA BELILAS | Sabtu, 04 April 2026 | Tempat : Lapangan Bola Buluh Rampai, Seberida, Indragiri Hulu, Riau | Anniversary ke-17 Honda CB Modifikasi Jatijajar (HCMJ), Minggu, 7 Desember 2025 | Tempat : Lap. Candi Utama, Candirenggo, Ayah, Kebumen, Jawa Tengah | Komunitas CB gelar touring lintas provinsi | Tips merawat mesin motor tua agar tetap prima! | Kecepatan boleh tinggi, keselamatan nomor satu.

Jumat, 11 Desember 2020

PERAWATAN MOTOR INJEKSI

🚀 Perawatan dan Cara Memahami Motor Injeksi Agar Awet

Assalamualaikum wr. wb.

Memahami dasar-dasar otomotif sangat penting, terutama bagi kita yang memakai motor setiap hari. Teknologi sepeda motor terus berkembang — dari platina, CDI, karburator, hingga kini hampir seluruh motor menggunakan sistem injeksi. Sayangnya, masih banyak pengguna yang belum memahami cara kerja dan cara merawatnya dengan benar.

Motor matic menjadi favorit karena mudah digunakan — cukup gas langsung jalan. Namun perawatannya tidak boleh disepelekan, terutama pada motor injeksi yang memiliki komponen sensitif. Perawatan ringan bisa dilakukan sendiri di rumah, selama kita tahu posisinya dan fungsinya.

Perawatan Filter Udara Motor Injeksi

Filter udara berfungsi menyaring debu sebelum masuk ke ruang bakar. Jika filter terlalu kotor, tarikan motor menjadi berat dan konsumsi bahan bakar boros. Bila sudah hitam pekat, sebaiknya ganti saja. Letak filter umumnya di bagian kiri atas kick starter, cukup buka baut menggunakan obeng (+).

Filter udara motor injeksi

Servis dan Penggantian Oli Rutin

Servis berkala sangat penting untuk menjaga performa motor injeksi. Ganti oli mesin setiap 4.000 km dan oli gardan setiap dua kali ganti oli mesin. Untuk motor matic, oli mesin yang direkomendasikan adalah SAE 10W-30 agar mesin tetap halus dan tidak cepat panas.

Servis dan ganti oli motor injeksi

Kontrol Air Radiator

Untuk motor seperti Vario yang sudah memakai radiator, pastikan air radiator selalu pada batas cukup. Jika kering, motor bisa overheat dan merusak water pump. Beat dan Scoopy tidak memakai radiator, jadi cukup fokus ke pendinginan udara dan oli.

Cek air radiator motor injeksi

Filter Fuel Pump

Filter fuel pump wajib dicek ketika motor sudah menempuh jarak 25.000–30.000 km. Fungsinya menyaring bensin sebelum masuk ke rotak dan injektor. Jika tersumbat, tarikan menjadi berat dan fuel pump cepat rusak. Penggantian sebaiknya dilakukan mekanik karena posisinya berada di dalam tangki.

Filter fuel pump motor injeksi

Ciri-ciri Beat FI Mati Saat Digas

  • Motor tersendat atau mati mendadak saat digas
  • Tarikan terasa berat dan kurang bertenaga
  • Mesin sulit hidup atau mati tiba-tiba
Beat FI mati saat digas

Seperti kata pepatah: mencegah lebih baik daripada mengobati. Perawatan rutin akan membuat motor tetap sehat dan menghindarkan dari kerusakan berat seperti turun mesin.

Semoga bermanfaat dan menambah wawasan perawatan motor harian.

Wassalamu'alaikum wr. wb.
Semangat belajar 🤝

Artikel oleh ABM — Panduan teknis

×