ciri ciri kiprok motor rusak

Assalamualaikum wb

halo sobat blogabm,, kali ini kita akan membahas tentang bagaimana mengenali ciri ciri kiprok motor yang sudah rusak , namun sebelum itu tidak ada salahnya jika kita akan sedikit membahas apa sih kiprok itu dan apa fungsinya dan apakah penting komponen ini untuk kendaraan motor ?

Jawabnya adalah sangat penting kawan,, kiprok atau biasa disebut dengan regulator yang biasa kita lihat di kendaraan motor ini memiliki peran penting ,nah kiprok tersebut mempunyai dua arti untuk kerjanya

Pertama sebagai pengubah arus atau kta lain mengubah arus AC yang dihasilkan oleh alternator atau spul menjadi arus DC ,fungsinya untuk menyuplai arus listrik ke baterai untuk di simpan, atau disebut juga dengan sistem pengisian, tentu Hal ini supaya dapat memenuhi kebutuhan semua kelistrikan yang ada pada sepeda motor terutama yang menggunakan sistem DC

dan 

kedua   ialah untuk menahan arus lampu agar tidak mudah putus hal tersebut dikarenakan aruss listrik dari spul terus menerus tanpa hambatan dari kiprok tersebut, karena memang fungsi kiprok selain untuk merubah arus ac ke dc untuk mengisi baterai juga berfungsi untuk menahan russ berlebih ke lampu,,

Ciri ciri kiprok motor rusak 

kita langsung saja ke topik awal,, nah untuk mengenai ciri-ciri kiprok motor yang sudah mulai lemah atu rusak, ini ditandai lampu motor menjadi redup untuk motor yang memiliki sistem dc atau sistem baterai, selanjutnya , ciri ciri kiprok motor rusak bisanya elektrik starter motor berat, karena daya yang ada di baterai kurang,karna suplay daya dari kiprok menurun,untuk lebih lengkapnya kamu bisa cari artikel yangpernah saya post sebelumnya mengenai kiprok,

nah itulah ciri ciri kiprok motor rusak semoga bisa bermanfaat amin

Atasi rem cakram yang keras macet

Halo sobat otodidak . Kali ini kita akan membahas bagaimana caranya agar kita bisa membetulkan sendiri pada rem cakram yang terkadang keras macet, namun sebelum kita belajar mengatasi sendiri jika rem cakram motor kita terasa keras. Kita coba belajar memahami cara kerja dari rem cakram tersebut ,
rem cakram yang berfungsi sebagai alat untuk penghambat laju dari kendaraan motor maupun mobil ini sangatlah penting untuk kita perhatikan.  

Hal tersebut dikarenakan fungsi dari rem cakram tersebut sebagai alat pengaman saat kita sedang mengendarai motor, coba bayangkan bagaimana jika saat kita memakai kendaraan yang tanpa ada rem cak , gak kebayang kan ,

Rem Cakram atau rem drolis ini meliputi master rem, dispat , dan minyak , ini wajip kita perhatikan dan kita harus rutin mengeceknya , agar kita tahu dan meminimalisir terjadiny macet dan mengakibaykan rem cakram jadi keras bahkan bila parah bisa mengakibatkan macet padapkomponen-komponen nya.

Bagian yang perlu kita cek ;

Nah kinerja dari rem cakram tersebut karena kampas yang di terdorong oleh piston di bagian bawah atau kaliper, bagin untuk mengubah tekanan hidrolis dari piston menjadi energi gerak berupa tekanan

Disc Brake Oil Reservoir

Seperti kasus yang sering terjadi rem blog di karenakan adanya anginayang masiluk ke dalam selang bercampur dengan minyak tersebut , maka dari itulah pentingnya kita rutin mengecek kondiy rem cakram tersebut dan dipastikan ready bila kendaraan kita pakai kemampuan.
Kembali lagi ke topik pembahasan tadi bagaimana caranya agar kita bisa membetulkan rem cakram yang keras bila kita tekan bendel nya , 

Brake Caliper ;  (kaliper bwah) 

Ok pertama kita cek dulu kondisi rem bagian bawah atau di bagian sekitar Brake Caliper dan kmpas Jika di rasa sudah habis cobalah di ganti dahulu atau jika kampas masih baru tidak parlu diganti , sekarang coba kita tes jika hendel masih terasa keras bila kita tekan coba cek kondisi master yang berada di bagian dalam kaliper atas, ini biasanya terdapat kotoran ataa karet dari master tersebut mengalami lecet dan mengakibatkan macet.

Namun sebenarnya bila kita rutin ganti kampas dan minyak rem secara rutin ini akan jauh dari kata macet,

Hal tersebut di karenakan minyak rem bila terlalu lama di pakai akan menjadi lebih kotor dan kotoran tersebut akan mengendap di bagian master rem atas mauy pada kaliper bagian bawah dan mengendap di bagian belakang pistonnya.

Perlu kita perhatikan lagi bila minyak rem ini kalau lama nggak diganti ini bisa terjadi kotoran di saluran saluran rem khususnya di dalam master rem, Selang dan kaliper bawah, jadi sebaiknya ganti minyak rem bilamana di rasa urah gak enak saat hendel di gunakan.

Sementara ini yang bisa kita bahas semoga bisa bermanfaat untuk kita semua.

Jadwal acar cb tahun ini 2024

Jadwal acar cb tahun ini 2024

Abm_Halo sobat pecinta motor cb di seluruh Nusantara , sedikit akan saya infokan beberapa Jadwal acar cb tahun ini 2024

Bagi dulur-dulur bikers cb yang hobi touring ,yang hobi memodifikasi cb, dan tentunya yang selalu memprioritaskan Paseduluran selawase , kita akan kembali bertemu di tahun 2024 ini , mungkin agenda acara cb Indonesia 2024 ini ada yang berlokasi di dekat ini atau di sekitar daftar di bawah ini, bersiaplah kamu akan kedatangan dulur-dulur jauh ,

Nah berikut ini adalah daftar AGENDA ACARA CB INDONESIA 2024

info cb

CONTES CB RALEREN 

PROVINSI 

1. JATENG 
2. JATIM
3. MALUKU UTARA
4. JATENG
5. SUL-TENG
6. D.I YOGYAKARTA
7. RIAU
8. KALTIM
9. JABAR
10. KALTENG
11. KALTENG
12. JATENG
13. KALTENG
14. BALI
15. KALSEL

fungsi spul motor

Abm_ Kita tahu Spul pada kendaraan bermotor memiliki peranan yang amat penting untuk sistem kelistrikan yang ada di sepeda motor, fungsi spul motor  Spul yang bentuknya berupa kumparan yang ada lilitan kawat tembaga tersebut dapat menghasilkan arus listrik , maka dari itulah wajib ada komponen ini pada kendaraan bermotor yang biasa kita gunakan sehari-hari,

penting dalam sistem kelistrikan ,

dan ini ada di setiap kendaraan bermotor,

fungsi dari spul itu sendiri adalah untuk menghasilkan sumber listrik yang akan di gunakan untuk keperluan komponen-komponen yang ada di kendaraan tersebut,

Selain itu peranan spul sangat penting untuk penyuplai seperti baterai (aki) apalagi jika kendaraan tersebut menggunakan sistem pengapian DC,

Dan juga pada setiap kendaraan bermotor,fungsi dari spul itu sendiri memiliki kesamaan antara motor satu dengan yang lainnya,

maksudnya motor lainnya adalah sama,😁

Baik itu Yamaha , Honda ,Suzuki, maupun Kawasaki semua itu sama , sama-sama memiliki komponen seperti spul , kalau tidak ada spul pada motor itu tandanya motor gak bis hidup karena memang semua sumber listrik dari situ,

''lalu apa saja yang membedakan antara sepeda motor satu dengan sepeda motor merk lainnya,

Yang membedakan antara sepeda motor Honda,Yamaha, Suzuki dan Kawasaki itu adalah warna pada kabel bodinya , walaupun mungkin ada sedikit skema ataupun jalur pada Rakita motor-motor tersebut namun intinya sama sama-sama memaki spul ,

karena spul dan magnet yang ada di sepeda motor ini, dan fungsi komponen ini adalah untuk menghasilkan sumber listrik yang akan di gunakan untuk keperluan komponen-komponen yang ada di kendaraan tersebut, seperti mengisi ulng baterai secara otomatis bila kendaraan motor ini dinyalakan, selain itu fungsi spul pada kendaraan motor juga untuk ,menyalakan lampu penerangan/lampu utama dan lain sebagainya,

ingat dan in i sangat penting juga bagi kalian yang baru blajar , untuk kendaraan motor yang menggunakan pengapiannya memakai jenis DC saya sarankan untuk selalu menggunakan aki, intinya setiap kendaraan motor tyang memakai cdi jenis dc wajip ada aki , agar cdi pada motor tersebut aman

belajar membuat blog melalui hp android

 

 Belajar membuat diagram melalui aplikasi di Android 

Lihat juga: Versi YouTube 

• Video tentang belajar membuat blog melalui hp android 
• Video tentang belajar membuat diagram kelistrikan melalui hp