persamaan CDI Shogun kebo dengan CDI megapro

Abm _  Apa saja persamaan CDI Shogun kebo dengan CDI megapro ?, 

coba kita belajar bersama-sama untuk mengetahui apa benar cdi milik shogun kebo ini sama dengan , kepunyaan motor megapro? jawabanya adalah sama ,

nah jika kita ingin merubah atau mangaplikasikan dari cdi satu ke cdi lainya  Salah satunya adalah kepunyaan dari motor Honda jenis GL neotegh dan Megapro, walaupun keduanya adalah produk dari Honda namun keduanya memiliki kesamaan baik bentuk juga letak pada soketnya atau ( pin ) nya.

agar kita bisa mengaplikasikan cdi tersebut ke motor lain yang tidak merubah banyak pada komponen lain maksudnya yang tinggal colokan saja dan tidak merubah banyak pada komponen lainya kita bisa memakai cdi kedua ini,

dan tinggal colok, saja tidak harus merubah part lainya apalagi merubah pada soketanya,/pin nya, 

meski kabel dari cdi suzuki shogun kebo ini memiliki warna yang berbeda namun jalurnya sama , karena yang membedakan adalah warnanya saja, 

seperti;

SUZUKI SHOGUN KEBO ;

1. masa memiliki warna ; hitam garis putih
2. pulser memiliki warna ; biru garis putih
3. koil memiliki warna ; hitam garis kuning
4. kosong
5. 12 vlt /kontak memiliki warna ; orange 
6. kosong

HONDA GL NEOTEGH/MEGAPRO ;  

1. masa memiliki warna ; HIJAU TUA
2. pulser memiliki warna ; biru garis putih
3. koil memiliki warna ; hitam garis kuning
4. kosong
5. 12 vlt /kontak memiliki warna ; merah hitam /hitam polos  
6. kosong

Yang terpenting adalah letak atau soket/pin sama,

Jadi bila kamu ingin mengadopsi di bagian sistem pengapian nya bisa kamu pakai CDI ini (CDI Suzuki Shogun kebo ) dan tinggal langsung tancepin ke soketnya,

kita tahu CDI dari motor tua ini ( suzuki shogun kebo ) ini yang  cocok buat nambahin nafas gr lebih panjang

    

Nb; keterangan di atas untuk motor yang masih staandar , dan bila untuk tujuan mencari performa bagus ada beberapa hal yang harus di rubah seperti merubah bagiaan git atau tonjolan pada magnet untuk menemukan top sped yang di inginkan, karena walaupun keduanya memiliki kesamaan pada jalur soket tau pin ya namun beda untuk cdi shogu kebo yang memiliki nafas panjang pada pengapianya/memiliki power dan unlimited , ssaya saranka jika kamu ingin motor di buat ekstrim lebih baik minta bantuan bengkel terdekat atau teman-teman kamu yang paaham tentang ini,

1 CDI motor tuwek yg laris di pasaran sampe hari ini, yg mo nonton bonceng aja temannya yg ga pake shogun, ato CDI-nya dibawa masuk stadion aja, sapa tau bisa buat aji2 supaya timnas kita punya power yg unlimited buat ngadepin malingsia, hahaha

Penyebab busi motor hitam

  Busi yang ada pada kendaraan motor yang berfungsi untuk membakar bahan bakar minyak yang sudah melalui proses pengabutan dari karburator untuk kendaraan bermotor manual,
Dan pengabutan dari injektor dari kendaraan bermotor yang sudah memakai sistem injeksi.


Penyebab busi motor hitam pada motor kita, ini tandanya proses pembakaran bahan bakar pada motor kita tidak sempurna,
Sedangkan penyebab ketidak sempurnaan dalam pembakar juga banyak faktor yang mempengaruhinya, seperti stelan karbu tidak tepat atau terlalu boros, dan juga bisa setelan klep tidak tepat , alhasil ujung busi terlihat hitam pekat ,

• Karburator terlalu boros

Salah satunya yang harus kita lakukan adalah dengan memeriksa kondisi karburator dan coba bersihkan ,
Terkadang ada kotoran yang menempel pada spuyer-spuyer nya, hal tersebut bisa saja terjadi karena kotoran debu jalanan yang masuk dari sela-selanya, Bersihkan semua komponen yang ada di dalam karburator tersebut,

• Klep terlalu mepet 

Yang kedua coba cek kembali kondisi stelan klep biasan bila terjadi pembakaran kurang sempurna dan mengakibatkan busi motor itu hitam, salah satunya stelan klep terlalu rapat, dan coba stel ulang usahakan tidak terlalu mepet atau nekan, agar tidak terjadi kebocoran pada kompresinya.  

• Strum terlalu kecil

Penyebab busi motor hitam juga bisa dikarenakan strum terlalu kecil , hal tersebut dikarenakan bila strum terlalu kecil, otomatis percikan api yang dari ujung busi tidak mampu membakar bahan bakar dengan sempurna , dan masih ada sisa bahan bakar yang tidak terbakar semuanya, 

Sementara ini dulu yang bisa saya informasikan dan semoga bermanfaat,

Selamat mencoba,

Touring Vespa di acara Kediri Scooter Festival

Abm_ kabar touring Touring bersama Vespa , berikut ini adalah beberapa foto yang sempat ter abadikan dalam momen kebersamaan dalam acara Kediri Scooter Festival,  

acara yang terselenggara di kota kediri ini sangat meriah , di hadiri para pecinta motor vespa dari berbagai daerah, dari mulai sekitar kota kediri ,malang pasuruan nganjuk, hingga penjuru nusantara, ini bagus loohh,,untuk ajang silaturahmi kepada para pecinta skuter Vespa modifikasi dan tukar pengalaman dalam bidang otomotif ,

acara tersebut berlokasi di gor kota kediri pada hari dan tanggal ; minggu,1oktober,2023
berikut beberapa agenda dalam acara,Kediri Scooter Festival atau Rangkaian Kegiatan Kediri Scooter Festival 6
29 September -1, oktober 2023
di Gor Jayabaya Kota Kediri Jawa Timur.    

Lokasi kontes Kediri Scooter Festival .

 

 

baca juga ;belajar setel platina

Penyebab Starter Mio j susah hidup

 

Abm_mengenai starter kendaraan motor matic yang sering terjadi kali ini kita akan membahas bagaimana cara untuk mengatasi dan mencari tahu penyebab Starter Mio j susah hidup.

Jangan tergesa-gesa untuk memutuskan untuk mengganti aki pada kendaraan motor Yamaha Mio j ini, ketika di hidupkan melalui elektrik starter,

Karena memang ciri-cirinya hampir sama seperti daya dari aki terkesan lemah, ketika kita pencet tombol starternya.

Nah berhubung kita masih belajar sebaiknya kita belajar juga untuk menganalisa dengan cara bertahap dulu.

Karena sering terjadi mekanik memutuskan dan mengeksekusi nya sebelum memeriksa kondisi keseluruhan, dan ketika aki motor tersebut sudah di ganti namun elektrik starter nya masih susah untuk di hidupkan dan masih terkesan berat seperti daya aki lemah.

Jika sudah terjadi seperti itu barulah berniat untuk melakukan pengecekan secara keseluruhan yang berhubungan dengan elektrik starter tersebut.

Nah untuk menghindari hal semacam ini tidak ada salahnya bila kita memeriksa terlebih dahulu sebelum memutuskan dan mengganti aki motor Mio j ini,

Ciri-ciri aki masih bagus;

Dan tidak ada salahnya kita memulai pengecekan pada bunyi klakson dan sein atau riting ,

Caranya kita hidup kontak selanjutnya kita hidup sein terserah kanan atau kiri yang penting sein posisi nyala, dan kita pencet tombol klakson dengan bersamaan sein hidup,

Penyebab Starter Mio j susah hidup

1.Daya Aki masih bagus;

Coba kita dengarkan ketika dalam posisi seperti ini suara klakson akan berbunyi seperti sirine ,
Bila suara naik turun tidak begitu terasa tandanya daya aki masih mampu untuk menghidupkan starter,

2.Daya Aki mulai lemah 

Namun jika suara naik turun yang di hasilkan oleh klakson tersebut sangat terasa seperti sirine , tandanya daya aki memang tidak mampu untuk menghidupkan starter,

3.cek kondisi brostel;

Namun jika kondisi aki masih seperti tanda-tanda di atas (No . 1 ) coba lihat kondisi brostel yang ada di dalam Dinamo masih bagus atau sudah habis  , bila masih bagus bersihkan dengan bensin dan gosok dengan kain lalu tutup kembali dan sekarang cek kembali dengan menghidupkan elektrik starter pada motor Yamaha Mio j , 

Nb; cara-cara di atas juga berlaku untuk jenis kendaraan lainnya.,

Selamat mencoba dan semoga berhasil dan bermanfaat bagi kita semua, 

background footer pakai kode wrna gradasi keren

Halo sobat blogger terutama bagi pemula seperti saya ,semoga masih tetap semangat untuk belajar otomotif atau bidang bidang lainya

background footer pakai kode wrna gradasi keren
tapi saya akan membagikan sedikit tips yang menarik untuk disimak, dan ini juga saya praktikan selama saya kelola blog sederhana ini, yaitu tentang memodifikasi tampilan halama sebuah blog atau lainya,
Efek positifnya   bisa membuat tampilan halaman kita leih menarik, ini akan membuat para pembaca yang mampir ke  blog/web atau wp kita, semakin kerasan dan berselancar di sekitar halaman , dan tidak membuat mereka bosen,salah satunya adalah tentang memodifikasi tampilan dari segi warna,
nah sebetulnya ada beberapa macam Warna yang tersebar , maksudnya cude-code warna yangbisa kamu dapatkan dari google ,
Ada banyak macam jenis warna untuk gradasi dan gradien yang bisa kamu gunakan seperti warna yang berganti-ganti dan berubah-ubah otomatis dari kanan ke kiri atau sebaliknya ,atau bisa kamu bikin seperti warna berubah dengan paduan warna lainya dari atas ke bawah samping ke samping, atau juga dari pojok kanan ke pojok kiri , 

Baca juga; cara bikin sitemap blog

Namun kali ini saya tidak mengajak belajar tentang otomotif atau yang lainnya ,

nah ada beberapa tempat atau posisi yang perlu kammu desain seperti ,header sidebar,ataupin footer,

berikut ini sedikit contoh code warna, yang bisa kamu dapatkan dari google seperti,

di bawa akan saya kasih contoh untuk kamu praktekkan sendiri, contoh dibawah ini saya gunakan untuk warna dasar atau background di footer blog saya ini dsb 

Namun jika kamu ingin memakai untuk background header, juga bisa hanya sedikit merubah di kepal nya saja, dan membuat warna yang semenarik di footer atau header dengan warna gradien yang bisa kamu gunakan pada website atau blog kamu yang pelru kamu rubah seperti contoh untuk footer dengan judul, #footer-wrapper, bisa kamu gunakan pada background  header, cukup ganti judul depannya saja seperti #footer-wrapper, menjadi #header-wrapper,  

cara memasang nya pun cukup mudah ;

pertama jika sudah mempunyai akun,untuk bog atau situs  silahkan buka dashboard blog kamu pilih tema seperti gambar dibawah ini,

selanjutnya kamu klik yang saya beri tanda panah berwarna merah kayak gambar dibawah ini;

Namun sebelum kamu memasang atau mambuka html di template kamu, saya sarankan untuk mencadangkan terlbih dahulu, tujuanya bila ada kekeliruan waktu memasang code tersebut dan bisa mengakibatka error sebaiknya cadangkan dulu seperti gambar di atas ini ,

jika sudah buka template kamu seperti tanda panah merah seperti gambar di bawah ini.

Setelah itu kamu copas code css dibawah ini 

#footer-wrapper, #back-to-top{background: linear-gradient(-45deg,#FF0000, #FF0000, #FF9900, #00008B, #000033);background-size: 400% 400%;-webkit-animation: Gradient 15s ease infinite;-moz-animation: Gradient 15s ease infinite;animation: Gradient 15s ease infinite;}

@-webkit-keyframes Gradient{0%{background-position:0 50%}50%{background-position:100% 50%}100%{background-position:0 50%}}@-moz-keyframes Gradient{0%{background-position:0 50%}50%{background-position:100% 50%}100%{background-position:0 50%}}@keyframes Gradient{0%{background-position:0 50%}50%{background-position:100% 50%}100%{background-position:0 50%}}

dan kamu letakkan kode tersebut sebelum atau di atas tanda  ]]></b:skin>   seperti gambar di bawah ini, 

setelsh itu simpan dan lihat hasilnya, selamat mencoba dan semoga berhasil

wasalm,,,